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Oui je vais déjà la faire roulé un peu car ces dernier temps elle ne roulait quasiment pas
et surtout changer ce filtre a essence qui est d'origine

et après je verrais

Je trouve que la probe chauffe très vite contrairement a mes murena

Au bout de 2 km l'aiguille de température moteur est déjà a la moitié

Oui, la Probe chauffe très vite, c'est ce que j'avais remarqué au début de mon achat et ça ! C'est génial.

Sans oublier que sur la MURENA le radiateur est devant, le moteur derrière donc le circuit est plus long avec beaucoup de liquide.
Dans le cadre d'économie de carburant, de pollution et de coût de construction , les moteurs plus moderne sont conçu pour monter en température plus vite et plus haut.
A+.

De retour de mon repas mensuel du club Matra, j'ai donc pris la probe et miracle la puissance est revenu

J'ai fais la révision, déjà qu'elle marchait pas trop mal sur les premiers rapports mais la c'est carrément un bolide des montées de régime incroyable

eE en 5eme a 110 pied au plancher elle monte très rapidement

J'ai simplement fais la révision ce matin et mis un additif dans l'essence
Du coup encore quelques centaines de bornes et elle aura récupéré tout ces chevaux

Et dire que j'allais essayé un autre débimetre ,il suffisais juste de la décrassé car l'ancien proprio ne faisait que 5 km de ville par jours !

Va doucement pour le décrassage, les moteurs "endormis" comme celui ci demandent un réveil en douceur
Considère que tu es en rodage pour 1000 kms.

Avec du retard, voici les photos de ma Probe 16V

Merci pour ces belles photos, cette Probe 16V est magnifique.

Je voudrais passer la Probe en décata

Certain ont-ils déjà essayer ?