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Pour ce qui passe en allemagne a voir et si c'est vrais et si oui c'est une okaze qui tombe pas 2 fois dans la vie...

(le vendeur explique que la ancienne proprietaire : UNE VIELLE DAME n'a pas beucoups coduite.... )

alors la !!! Mais vraiment pas beucoups... a voir quand meme^^

Mwouais, mais l? aussi, il n'y a pas une histoire d'obligation de passage aux mines pour la réimmatriculation en France ???

Attention les allemands sont les rois du compteur rabaissé....

non

selon ford içi tu y va chez eux et toutes voitures DEJA importes en france peuvent avoir un certificat de homologation ou un truc parreil...

je connais pas le terme exate mais en gros "Ce modele de voiture etais deja importee en france alors ya pas de probleme pour etablir un certificat signe DRIRE"

d1zz4st3r écrit: non

selon ford içi tu y va chez eux et toutes voitures DEJA importes en france peuvent avoir un certificat de homologation ou un truc parreil...

je connais pas le terme exate mais en gros "Ce modele de voiture etais deja importee en france alors ya pas de probleme pour etablir un certificat signe DRIRE"

oul? c'est loin d'?tre aussi simple crois moi, nombreu sont ceux qui ce sont fait recalé.... la liste de pi?ces non comforme est impressionnante ...

ben oui....c'est evident...

mais tout depends de ton Garage FORD....

ManiacSound écrit:

d1zz4st3r écrit: non

selon ford içi tu y va chez eux et toutes voitures DEJA importes en france peuvent avoir un certificat de homologation ou un truc parreil...

je connais pas le terme exate mais en gros "Ce modele de voiture etais deja importee en france alors ya pas de probleme pour etablir un certificat signe DRIRE"

oul? c'est loin d'?tre aussi simple crois moi, nombreu sont ceux qui ce sont fait recalé.... la liste de pi?ces non comforme est impressionnante ...

Attention Maniac il faut voir si c'est le model importé us, ou le meme que le notre prevu pour l'europe

si c 1 modele US fo s'accrocher pour l'homologuer!!!



patience et persevérance seront de vigueur trés cherrrss

ben tu regardes le capot et tu le voirs....

plus exactement les phares....

d1zz4st3r écrit: ben tu regardes le capot et tu le voirs....

plus exactement les phares....

Attention certaine probe us on ete vendue avec par choc et feu avant d'europeen, ca ne veut rien dire

Mais tu peus le voir au feu arr et part choc arr, si diablus pouvais montrer une photo de sont pp arr on verais bien la difference