SUJET :

Bonjour,
je fais remonter ce sujet qui est toujours d'actualité.
J'espère que la mauvaise expérience de ManiacSound est unique:

ManiacSound écrit: Moi ces bougies je ne veu plus en entendre parler, j'en ai monté sur ma Probe et sur ma moto et les deux on fait la m?me chose, grosse ratée ? l'allumage au point qu'on avais l'impression que l'allumeur était HS

Connaissez-vous d'autres cas de gens se plaignant des NGK Iridium (si non peut-être est-il simplement tombé sur un lot de contrefaçons???)
Je viens de commander 4 NGK iridium pour 16v (Réf: BKR6EIX-11) pour 28€ port compris ici:
cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 92804&rd=1
Attention ici pour ce prix c'est bien de l'Iridium IX (pas ce qu'ont acheté Diablus et Probe07):

La question que je me pose maintenant, comme cette référence correspond à plusieurs véhicules parfaitement différents, y a-t-il un réglage d'écartement à faire au niveau de l'électrode?
(Je pense qu'elles sont livrées avec un gap de 0,044")

je poste pour suivre le sujet,car ça m'intéresse aussi!!

Eric écrit: Bonjour,
je fais remonter ce sujet qui est toujours d'actualité.
J'espère que la mauvaise expérience de ManiacSound est unique:

ManiacSound écrit: Moi ces bougies je ne veu plus en entendre parler, j'en ai monté sur ma Probe et sur ma moto et les deux on fait la m?me chose, grosse ratée ? l'allumage au point qu'on avais l'impression que l'allumeur était HS

Connaissez-vous d'autres cas de gens se plaignant des NGK Iridium (si non peut-être est-il simplement tombé sur un lot de contrefaçons???)
Je viens de commander 4 NGK iridium pour 16v (Réf: BKR6EIX-11) pour 28€ port compris ici:
cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 92804&rd=1
Attention ici pour ce prix c'est bien de l'Iridium IX (pas ce qu'ont acheté Diablus et Probe07):

La question que je me pose maintenant, comme cette référence correspond à plusieurs véhicules parfaitement différents, y a-t-il un réglage d'écartement à faire au niveau de l'électrode?
(Je pense qu'elles sont livrées avec un gap de 0,044")

non aucun reglage, l'écartement de la probe est bien 1,1mm

je sais qu'il existe des bougies sur lesquelle on peut regler l'écartement, mais je ne sais pas trop comme ca fonctionne.

Ok, impec => plug n' play

Sur mes anciennes voiture j'ai toujours règlé les écartements avec un jeu de cales

comment tu fais pour les regler ? pour monter et descendre l'electrode

moby25 écrit: comment tu fais pour les regler ? pour monter et descendre l'electrode

tu met une cale et tu la tapotte sur un étaux....pour avoir ton ecartement, perso moi je tourne avc 0.7

Pour monter tu écartes avec une lame, et pour descendre tu fais comme dit Prob'snake.


Bon alors, 0.7 ou 1.1 pour une 16v? Où peut-on trouver l'info?

moi je veux un lien aussi pour bougies et faisceau un vert de preference
je prefere vous demander car je suis nul en anglais... lol
de preference le moins cher possible bien sur !!!!
merci a vous

sont pas super les vert des faisseaux d'allumage...pire que el michigan pour te dire

mais ça apporte quoi de plus au juste?