SUJET :

ah c'est pour ca qu'on me surnome "Milka" ?

Bon j'ai été voir ma banqui?re ce matin, hormis le fait qu'elle soit tr?s jolie, elle a pas été tr?s généreuse, pas moyen d'avoir un pr?t, ou alors faut que je revende ma probe pour racheter mon pr?t et en demander un autre , bref pour la tuture ? Coyote c'est mort .

PS : quelqu'un sait s'il y a une boutique en France qui vend le matos pour préparer le moteur de la Probe v6 (piston forgé, volant moteur, bielle, arbre ? câmes,...).

J'ai vu sur un sîte québécois que la culasse du V6 au Japon n'était pas la m?me que la version US et UE, c'est vrai et est-elle adaptable avec la version européenne, et est ce que le gain de puissance est vraiment significatif ?
merci

salut

pas grave avis au autres amateur aller un passionné de probe manifesté vous . elle vaut vraiment le cout a ce prix.

A+
coyote

charli71 écrit: Bon j'ai été voir ma banqui?re ce matin, hormis le fait qu'elle soit tr?s jolie, elle a pas été tr?s généreuse, pas moyen d'avoir un pr?t, ou alors faut que je revende ma probe pour racheter mon pr?t et en demander un autre , bref pour la tuture ? Coyote c'est mort .

PS : quelqu'un sait s'il y a une boutique en France qui vend le matos pour préparer le moteur de la Probe v6 (piston forgé, volant moteur, bielle, arbre ? câmes,...).

J'ai vu sur un sîte québécois que la culasse du V6 au Japon n'était pas la m?me que la version US et UE, c'est vrai et est-elle adaptable avec la version européenne, et est ce que le gain de puissance est vraiment significatif ?
merci

on peut en trouver sur ebay.com

pour la version de moteur. en europe on a la version KLDE, au Japon et au quebec on trouve des KLZE -> puissance de 200cv env pour le v6.

la version 2L fait 170cv

coyote écrit: salut

pas grave avis au autres amateur aller un passionné de probe manifesté vous . elle vaut vraiment le cout a ce prix.

A+
coyote

Essaies de passer une annonce dans les sites spécialisés en bagnoles américaines, des fois que.....

moby25 écrit:

charli71 écrit: Bon j'ai été voir ma banqui?re ce matin, hormis le fait qu'elle soit tr?s jolie, elle a pas été tr?s généreuse, pas moyen d'avoir un pr?t, ou alors faut que je revende ma probe pour racheter mon pr?t et en demander un autre , bref pour la tuture ? Coyote c'est mort .

PS : quelqu'un sait s'il y a une boutique en France qui vend le matos pour préparer le moteur de la Probe v6 (piston forgé, volant moteur, bielle, arbre ? câmes,...).

J'ai vu sur un sîte québécois que la culasse du V6 au Japon n'était pas la m?me que la version US et UE, c'est vrai et est-elle adaptable avec la version européenne, et est ce que le gain de puissance est vraiment significatif ?
merci

on peut en trouver sur ebay.com

pour la version de moteur. en europe on a la version KLDE, au Japon et au quebec on trouve des KLZE -> puissance de 200cv env pour le v6.

la version 2L fait 170cv

je veux!!!!! o? on trouve ça?

coyote écrit: salut

pas grave avis au autres amateur aller un passionné de probe manifesté vous . elle vaut vraiment le cout a ce prix.

A+
coyote

ahhhhhhhh!si je pouvais gagner au loto...........

moby25 écrit: on peut en trouver sur ebay.com

pour la version de moteur. en europe on a la version KLDE, au Japon et au quebec on trouve des KLZE -> puissance de 200cv env pour le v6.

la version 2L fait 170cv

Merci, c'est le nom des version que je ne trouvait pas, ça va ?tre plus facile maintenant, et quelqu'un sait combien co?tent les frais de ports pour un moteur des USA et du Canada (ou Quebec ) ?

la derniere fois le moteur fesait 650 $et les port 650$ apres il reste les frais de douane et le prix pour le ramené du bateau a chez toi