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Re: Mes emmerdes 11 Jui 2005 22:49 #11021

Que je vois
quelqu'un s'approcher de ma mx6 avec une boite ? outils, et je tire ? vue sans sommation
:twisted:

Est je bien été clair ? ;-) )

tatata ya pas de frere qui tienne lol :lol:
MX6 V6
4WS.
Avaleur de kilometres, de probe parfois mais d'essence toujour :( <img src="{SMILIES_PATH}/3.gif" alt=":(" title="Triste" />:( !!

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Re: Mes emmerdes 11 Jui 2005 23:28 #11023

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Re: Mes emmerdes 13 Jui 2005 23:39 #11075

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vince écrit: eu alf
tu m'expliquera comme tu passe la disqueuse a cette
endroit :shock:
Il faut une disqueuse pas plus grose qu'un paquet de cigarette :s
:?

Moi je dis c'est faisable :lol:

Faut juste prévoir une aile,
un longeron et quelques trucs ? remplacer, mais la pi?ce au milieu y a moyen de l'atteindre
;-) )
~

-
Un problème de fil noir ? 3615 DEPANN'5 la solution à tous vos fils noirs débranchés en moins de 5 minutes !!!

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Re: Mes emmerdes 13 Jui 2005 23:53 #11077

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Et oui !!
a la
disqueuse y a pire que moi !!
vous croyez que ça ne pouvait exister ???
y é ben si ...

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Re: Mes emmerdes 25 Jui 2005 12:20 #11431

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J'ai recu ce matin le
kit d'allemagne sur ebay, merci encore probe16vbelgium :grin:

Y'a plus qu'?
remonter tout ca et esperer ....

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Re: Mes emmerdes 25 Jui 2005 12:30 #11433

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je sert les doigts et
croise les fesses pour toi......lool mdr 75938FEB 6D55EAEC E93476EF :mrgreen:


78BD72CD 78BD72CD 78BD72CD

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: Mes emmerdes 25 Jui 2005 19:19 #11446

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Super ManiacSound,
tu m'as bien aidé !
tu peux desserer les fesses !
Encore une victoire de l'homme sur la
machine :twisted:

Mais la machine n'a pas dit son dernier mot, car désormais j'ai
une fuite d'huile importante (1 goutte / seconde ? 3000 tours) quelque part aux alentours du
filtre ? huile :cry:

En tout cas elle pousse bien cette mx6 de 290000km :razz:

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Re: Mes emmerdes 26 Jui 2005 00:02 #11448

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Ah oui, autre chose,
j'ai un code d'erreur (le contraire fut étonnant), il s'agit du... tadaaaaamm 02 !
Bien
content que j'en ai qu'un déj? :lol:

ce code 02 concerne le capteur situé pr?s de la
poulie de vilebrequin, tout en bas.
En gros si j'ai bien compris, ca informe le boitier
electronique sur le regime moteur (tours/minutes)
En cas de probl?me (pourtant il est bien
branché :? ), le CPU utilise la vitesse donnée par une sonde dans le distributeur mais
c'est moins précis, en raison des fluctuations de la vitesse de la courroie de distri. 72BF788D
C ça oui

Bref, la question c'est : est-ce que c'est grave ?
A part pour les VRIS et
le rupteur, il a en quoi ? faire le CPU du régime moteur ?
Si je répare pas, ca risque quoi
?

pour l'instant le plus grave c'est la fuite d'huile, je laisse des traces partout :roll:

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Re: Mes emmerdes 26 Jui 2005 00:09 #11449

  • Alexis
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Allez un dernier
post
Souci en remontant la courroie, j'ai eu un bout de joint qui m'est resté dans les
mains.
? cet endroit l? (en
rouge)

C'est pas de l?
que vient la fuite d'huile, mais je demande quand si ca craint ou pas :?

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Re: Mes emmerdes 26 Jui 2005 00:12 #11450

  • alf
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voil? ce que je trouve
concernant le code 02 :

Capteur de régime/capteur de position du vilbrequin- signal
NE.

et l? ben j'ai pas tout compris non plu ???

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