SUJET :

"qu'elle frôle c'est pas grave mais qu'elle frotte, ben l? c'est pas
normale"

Et ben alors l'amis, qu'est ce t'a encore
picolé....??? :mrgreen: 9BC55C5D 9BC55C5D 9BC55C5D

je me rép?te donc: "
qu'elle FRÔLE (du verbe, frolationner, heeuuuu....??? frolu..??? non froler 72BF788D ) c'est
pas bien grave, mais qu'elle FROTTE (du verbe, frottage.... ), ben l? c'est pas
normale....

En clair:

ça frole, sans toucher......==> Bon pas terrible, mais
c'est bon
ça frotte et ça touche.......==> Paaaaaas biiiieennnnnnnnn............




Bon si je suis pas encore assez clair tu me le dit l'amis.... n'hésite pas
surtout... des fois j'ai l'espris qui va plus vite que les doigts sur le clavier et j'en oubli la
moitié.... ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )

j'ai pas compris,
moi, tu peux ré-expliquer ???

J'avais pas picolé
pourtant
Donc alors je suis bien arrivé ? destination ouf
La courroie a tenu, elle
FROLE
La sonde de pression est commandée (22 euros chez mazda)
Par contre
j'ai un souci pour la devisser, elle est tr?s mal placée, et en plus le pas de vis me parait bizarre
(voir sur les 2 premi?res photos de probe16vbelgium)
La clé de 24 est trop petite, celle de
27 est trop grande
25 et 26 ca court pas les rues apparemment
...
Probe16vBelgium puisque tu l'as changé sur la tienne, tu avais entendu parler d'une
clé spéciale ?

prends un cle
angaise en cas de doute !!!

Une clé anglaise ne
passera jamais dans cet endroit...
Il faut absolument une douille...

Pour la 16v du 24 et
j'ai d'eu coupé la clé en deux pour pouvoir l'utilisé car pas de place,et pour le filet ces
normal il est conique il faut fair tres attention au serrage

Ps :en plus une douille longue
cela ne court pas les rues dans ces taile la ,car une courte ne passea pas avec le contact
electrique

la 24 n'a pas l'air de
vouloir passer, mais peut-?tre que c'est effectivement ? cause du contact electrique. je vais
reessayer ..
Sinon tant pis, mazda s'en chargera

Salut
Pas de bol il
faut une douille special et longue en plus
Eu j'en est une .... ;-) )
J'ai meme la sonde si
tu veux
Bien content que tu sois arrivé entier et avec la voiture :grin:

Comme tu dis pas de
bol !
Pas grave, mazda le fera, j'esp?re qu'ils me prendront pas trop cher.
L'essentiel
étant, en effet, d'?tre arrivé entier

Pour le filetage c'est
vrai c'est un conique (pour l'étanché?té du bordel), il faut le remonter avec deux go?tes
"d'Oléoétanche" et ne pas serrer comme une brute épaisse.....

Pour ta courroie,
c'est bon alors...???

Sinon pour le garage maintenant je dit toujours qu'on est jamais
mieux servi que par soit m?me, en plus si ils se font chier ? te la changer, tu va le payer......
enfin c'est ce que je pense.....
;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )