SUJET :

Ok, et la soluce raisonnable c'est quoi?

Si le compresseur de clim est HS, (bloqué mécaniquement ou clapet casser) il ne provoque pas le démarrage du ventilo!
Vérifie si le compresseur pompe bien, avec des manos ou alors touche le circuit entrée(froide)/ sortie(chaude)

Il doit y avoir de l'air dans le circuit! ce qui provoque une hausse de la HP du au incondensables!
et les ventilos se mettent en route pour pas exploser le circuit!
Une forte différence de pression fera consommer plus de puissance, ce qui peux expliquer le ralenti instable!

Est que la clim à été refaite récemment? et correctement?

Je suis frigoriste, je sais de quoi je parle!

Le proprio de cette Probe vient de la racheter à un gars qui ne lui a fourni aucun historique-facture, et s'est empressé d'inscrire sur la carte grise "Vendu dans l'état" afin de se décharger de tout mécontentement post-vente.
Je vais tâter les tuyaux entrée/sortie.
Comment purger une bulle d'air, stp?

Il faut être équipée d'une pompe à vide! c'est le seul moyen! avec les manos mais surtout les adaptateurs voitures!
Ce sont des prises de pressions spéciales! je les ai pas dans mon camion! lol:
et après tout ca, la bouteille de R-134a pour la recharge

Conclusion ça aurait été mieux si tu t'appelais Nico59 au lieu de Nico60

Si j'arrive à avoir les manos du taff, et si je récupère bientôt ma voiture!
Cela peux se faire! lors de cette sortie restaurant!??
En 15 minutes c'est fait! t'auras plus qu'a sortire les mouffles!

niko60_16v écrit: cette sortie restaurant!

T'as un lien?
Comment être sûr qu'un coup de recharge et ça repart? (oui je vais tâter les tuyaux, mais est-ce suffisant?)
Combien d'€ un rechargement dans le commerce?
Combien d'€ un rechargement dans le coffre à Niko?

ca pourrait pas juste être une durite du circuit clim percée ou mal branchée?

J'ai en effet entendu dans son moteur, au moment où on essayait les positions "Désembuage" et "OFF", en même temps que le ventilo qui démarrait, un espèce de sifflement du coté de la clim... N'ayant perso pas de clim dans ma Probe, et n'en ayant jamais eu dans aucune autre voiture, je n'ai pas émis de jugement "normal" ou "anormal". Ca ne sont pas que des tuyau métalliques comme dans un frigo?

Dernière minute:
Le proprio de cette Probe est très remonté: il veut "démonter cette p...n de clim".
Il ne voulait pas de clim car il est anti-clim.
Il a faillit ne pas acheter cette Probe car elle était équipé d'une clim.
Il est sujet à des sinusites et autres allergies lui interdisant les clims.
De plus il a choisit la Probe 16v car il a lu qu'elle consommait 7,5L/100 et il veut absolument les atteindre. Il parrait qu'il roule "pépère" et qu'il fait ses calculs sans arrêt (il passe à la pompe tous les 100km). La clim entrainant une légère sur-conso, ça lui fait une allergie de plus.
(Je lui ai dit qu'on a une conso beaucoup plus précise sur un plein complet).
D'où 2 autres questions (mais je vais ouvrir un autre sujet pour celà):
Peut-on démonter une clim sur une Probe? Peut-on remonter cette clim sur une autre Probe?

Eh bien il enlève le fusible, le compresseur n'embrayera plus, la poulie tournera folle et zéro surconsommation.