SUJET :

Je suppose, mais je n'ai jamais démonté ce bouton sur une probe non équipée.

OK, je vois pour démonter ça demain.
Je crois qu'il faut commencer par démonter la console centrale, là où il y a le cendrier, puis le vide-poche avec l'horloge, tout ça pour accéder à la platine boutons-ventilo? (en plus j'ai l'accoudoir!)

Oui c'est ça. Mais l'accoudoir ne gène pas.

Il me semblait bien qu'il y avait des vis sous le vide-poche / cendrier-arrière (remplacé justement par l'accoudoir)?

Eric écrit: Il me semblait bien qu'il y avait des vis sous le vide-poche / cendrier-arrière (remplacé justement par l'accoudoir)?

oui il y a des vis sous le cendrier arrière si mes souvenirs sont bons

Non, inutile de tout démonter.
Tu vires le pommeau du levier de vitesse, tu déclipses la partie supérieure de la console centrale et tu l'enlèves avec le cendrier (attention aux fils dessous) et là il y a juste deux vis en bas de l'encadrement des boutons et de l'autoradio. Une fois les vis enlevées il suffit de tirer pour enlever le morceau.

Si tu te lance dans le démontage et remontage de la clim dans ta voiture, il faut que tu fasses attention à plusieurs choses:

- Remplacement de la cartouche deshy!
- Trouver le type d'huile et la quantitée exacte (très important)

Je sais pas trop comment et fait l'évaporateur mais assure toi que tu ais la place de l'intégrer dans ta voiture!
Pour le condenseur, il devrai pas y avoir de problème!

OK, bon là il est 7h du mat. Tout à l'heure je démonte la console pour vérifier si le câblage est prévu.
Mais déjà si je peux vous poser quelques questions en vrac:
- au niveau entrainement, la courroie se prend sur quoi?
- cartouche dechy?
- le type d'huile et la quantité, je peux trouver ça sur le Haynes ou pas?
- sachant qu'il s'agit exactement du même moteur avec la même année de construction, seule une autre option pourrait empiéter sur la place occupée par l'évaporateur... et je ne vois pas d'option particulière.
Thanks.

huile : atmos 150
quantité :06/94=175 cm3
voila !

Encore un pas en avant dans la bonne direction... merci Poulain!