SUJET :

Bonjour

quel huile de boite pour une 24v et la contenance merci et a plus bye

75w90 et 2,7L pour 16 et 24v

ok merci bien

Salut à tous,


Je viens de changer mon huile de boite de vitesses, j'ai un peu fouiné chez Feu-vert pour en trouver, il y avait beaucoup de 75w80 mais ce n'est pas le bon grade pour nos véhicules, il faut de la 75w90, Il y avait beaucoup d'huiles de BV en minérale et en semi-synthétique mais rien ne me convenait, Carrouf était bourré de monde, bref ! Je n'avais plus le temps de tout sous-peser et de lire les normes écrites en petits caractères.


J'ai donc été me faire Taxer volontairement chez Ford Je connaissais le prix du bidon de 1 litre (28 euros) et je me suis dit : << Zut ! Pour une fois n'est pas coutume >>. L'achat de 2 Bidons m'a suffit, il m'en restait encore dans un bidon identique.


L'ancienne huile de boite 75w90 avait fait son temps (déjà vidangée 1 fois) elle avait perdue une grande partie de ses qualités, à la vidange elle a coulé d'un marron foncé, mes vitesses passaient encore pas trop mal, mais c'était surtout la 1ère qui accrochait réellement en devenant dure à passer. Rien à redire sur cette huile Ford 75w90 Full Synthétique qui est excellente (sauf son prix prohibitif). En tout cas, j'ai vu une sacrée différence, la 1ère ne raccroche plus, les autres vitesses glissent à merveille et c'est tant mieux.





L

Salut,

J'ai aussi fait une vidange y a pas très longtemps ça fait du bien à la boite, par contre j'ai toujours la deuxième qui craque quand je rétrograde... Bizarre...

Pas très pratique à remplir mais ça se fait relativement facilement, alors pensé à faire une ptite vidange

Ad.

Pour la 2ème qui raccroche !
Si tu es sûr de la qualité de ton huile de boite, qu'il ne manque pas de loockid dans le 2ème compartiments du fond, essaie de graisser en dessous la timonerie du levier de vitesses ? C'est ce que j'ai fait pendant que ma voiture était soulevée et avant de dévisser l'écrou de vidange, puis celui du remplissage de la BV. Ensuite au remplissage de la BV remettre le véhicule bien à plat, lorsque l'huile coule par l'orifice de remplissage, Stop ! C'est OK.


J'ai utilisé un entonnoir fixé sur un tuyau plastique transparent, tuyau du diamètre du trou, l'entonnoir accroché en haut du capot, ça ne coule pas vite de la 75w90 mais en moins de 10 minutes c'est OK.

l'Huile de Boite de vitesses 75w90, c'est aussi suivant les tarifs que l'on veut y mettre.

-1- Il y a de l'huile de boite de vitesses Minérale et pour la valoriser on dira qu'elle est extrême-pression. 75w90
-2- De l'huile semi-synthèse un peu plus chère. 75w90
-3- De l'huile 100% synthèse ou Full synthétique encore plus chère. 75w90

Je suppose que toutes ces huiles de BV 75w90 n'ont pas la même durée de vie et que certaines se dégradent plus vite que d'autres ?

J'ai utilisé un entonnoir fixé sur un tuyau plastique transparent, tuyau du diamètre du trou, l'entonnoir accroché en haut du capot, ça ne coule pas vite de la 75w90 mais en moins de 10 minutes c'est OK.

Tu mets ton huile dans une vieille casserolle et tu chauffes, ça descend beaucoup mieux

Bonne idée Diablus, une petite chauffe devrait rendre l'huile de Boite de Vitesses moins visqueuse, surtout si le remplissage se passe l'hiver. Je pense qu'en cas de besoin (tuyau plastique de diamètre réduit), on peut faire prendre un bain marie aux bidons d'huile dans une eau chaude à 45°C

Après une vidange de BV, je remarque que ma Probe est beaucoup plus silencieuse, les engrenages de BV qui tournent provoquent forcément des vibrations, celles-ci sont atténuées par de l'huile neuve. Je remarque ceci parce que je suis attentif aux moindres bruits de ma Probe, dans l'ensemble je suis très satisfait de cette huile Ford Full Synthétique. Heureusement dira t-on ! Parce que cette huile de BV Ford Taxe un Max à 28 euros le litre.

Jack_Clint écrit: Heureusement dira t-on ! Parce que cette huile de BV Ford Taxe un Max à 28 euros le litre.

28€ le L :O y'a de l'or dans cette huile ou quoi