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    Re: fs c est parti on attaque enfin 24 Jan 2011 16:29 #137798

    Demilego écrit: Salut à tous...

    En ce qui concerne le problème de calage de l'allumage j'ai eu le même problème que vous quand j'ai changer mes aac... Mais j'ai réussi à régler ceci grace à une petite astuce...

    J'ai mis une rondelle derrière l'allumeur en laissant les réglage d'origine. Après remonter il faut régler les lumières au max et on a 12°... Je pense que c'est du (enfin pour moi) à aac d'échappement et surtout au pignon qui ne doit pas être comme celui d'origine...

    J'espère que je me suis bien exprimé et que tout le monde m'a compris... lol...

    Bon courage à tous...

    La rondelle a rattrapée le jeux ??? Je le comprends comme cela. :?
    Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
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    Re: fs c est parti on attaque enfin 24 Jan 2011 22:04 #137812

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    En fait la rondelle te dégage légèrement l'allumeur des cannelures qui sont en hélicoïde,alors ça décale ton allumeur et permet d'aller au dela du réglage max dans la même dent et de ne pas changer de dent et se trouver déja hors réglage.
    J'espère avoir été clair.
    FSDET coming soon

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 24 Jan 2011 22:13 #137814

    jeantalus écrit: En fait la rondelle te dégage légèrement l'allumeur des cannelures qui sont en hélicoïde,alors ça décale ton allumeur et permet d'aller au dela du réglage max dans la même dent et de ne pas changer de dent et se trouver déja hors réglage.
    J'espère avoir été clair.

    Tout à fait clair ! Merci. :) //www.smileys-gratuits.fr/Smile/Respect/number-one-respect-953.gif[/img]
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    Re: fs c est parti on attaque enfin 24 Jan 2011 23:23 #137821

    pas mal ton astuce :thup:

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 24 Jan 2011 23:31 #137823

    • wickerman
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    jeantalus écrit: En fait la rondelle te dégage légèrement l'allumeur des cannelures qui sont en hélicoïde,alors ça décale ton allumeur et permet d'aller au dela du réglage max dans la même dent et de ne pas changer de dent et se trouver déja hors réglage.
    [size=150:h0ehqape]J'espère avoir été clair[/size].


    chef oui chef a vos ordre chef :lol:
    Après un FSDET.... un KLDET.

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 25 Jan 2011 10:12 #137828

    J'ai trouvé cette astuce pour pouvoir régler mon calage d'allumeur avec les nouveaux aac et je trouve que ça va nikel... J'espère avoir aider du monde...

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 27 Jan 2011 13:45 #137955

    Oki d'ac!!!! Merci les gens!! :roi: On va essayer de tricher sur l'allumeur ce week!! On vous tiens au jus!! Hate de faire les premiers tours de roue!! :D
    Probe 16v

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 27 Jan 2011 14:47 #137964

    mini meeting pour fêter çà?? ;)

    du beau boulot en tout cas
    Ford Probe 16v de 1993 bleue pacifique
    Fiat Panda 1000 Fire de 1995 blanche
    Suzuki Bandit 650 N de 2007 blanche et noire

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 27 Jan 2011 18:20 #137974

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    attend on va faire le v6 après
    défenseur team bleu pacific


    v6 de 96

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    Re: fs c est parti on attaque enfin 28 Jan 2011 15:14 #138006

    Ben mini meeting quand tu veut gaëtan!!!! :D Mais faudra que je finissent mon rodage avant.... histoire de tester... 88CEE5A9 CEE5A9 88CEE5A9 CEE5A9 lol

    Le V6 de Tristan devrait être refait bien plus rapidement que la mienne!!! Enfin j'espère pour lui!!!!
    Attention au probinette Finistèrienne.... lol :roll:
    Probe 16v

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