Comme on dit par chez moi : Probe qui roule n'amasse pas mousse ^^
J'ai testé disjoncteur de pompe dans le coffre, nickel... J'ai donc pris les mesures sur l'allumeur... Et là, rien, pas de résultats, pas de résistance sur la bobine...
J'ouvre l'allumeur, démonte tout, sort la bobine, et je vais fouiller dans mes affaires si j'aurais pas quelques choses... Il y a deux ans j'ai changé mon allumeur car le module d'allumage était mort... Je me suis donc dis, peut être que la bobine peut faire encore l'affaire, je la met dedans, remonte tout et là

j'ai de la résistance...
Je referme tout, je donnes un coup de clé, et là VROUUUUMMMMMM !!!!
Yallah !!! Foutu bobine !!!! J'ai déshunté le transpondeur (inutile de le faire pour le moment) et donc voilà ça roule.
Merci encore à tous