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moana écrit: Résultat !!!

Après avoir trouvé un probiste proche de chez moi qui en plus est un mécano, nous avons trouvé le problème !
C'était un faisceau d'allumage qui ne fonctionnait pas correctement. Il était endommagé d'où une perte d'énergie !
On a tout simplement changé ce faisceau et hop ! de nouveau une titine qui fonctionne et qui passe le controle technique haut la main !

Parfait - Cool !

Le faisceau d'allumage se dégrade et peut-être la cause de bien des petits soucis. La voiture broute très légèrement à l'accélération en donnant des petits a-coups, ceci est très perceptible au redémarrage à un stop ou feu rouge. (mon cas)

Mon faisceau d'allumage d'origine a eu une durée de vie d'environ 80000km, avec un seul fil de bougie HS sur les quatre, le faisceau complet avait été changé.

le mien est d'origine 140000km