SUJET :

Jamais entendu parlé de casse moteur sur le 16V, suite à une rupture de la distri. Je sais par contre, que si elle est décalée ( cas connu jusqu'à 7 dents), ça ne risque rien.

moi non plus jamais entendu parlé de casse moteur sur le 2l
j'ai trouvé une video Hors Sujet dsl mais sa m'énerve regardé

Sur le V6, c'est sur, pas de risques, j'ai même testé, involontairement bien sur. Par contre j'ai toujours lu que le 16V était interférent.
la seule solution pour être vraiment sur, c'est de tester lors d'un changement de distri en tournant le vilebrequin à la main soupapes ouvertes.

j ai fait le test... sa touche... mais sa doit limite les carresser car on peu faire un tour mais on entend juste un tout petit " clap" ( bougie retiré )

c ete arrivé a danyv36, ressort de galet tendeur qui a cassé et courroie sauté, sa probe a juste calé, une courroie neuve et hop on the road again...

Merci pour l'info Wickerman, j'ai retrouvé le Topic avec le texte de dannyv36, mais la question semble rester en suspend...

www.ford-probe.fr/forum/mecanique/157701...entiel-ou-pas#157710