SUJET :

j'ai blqouer les vris ouvert !

c'est quoi les vris ??? stp

C'est un syst?me de papillons ? l'intérieur des pipes d'admission.
Ils s'ouvrent et se ferment ? certains régimes prédéfinis.
Ca modifie la forme des tubes (plus long/moins large , plus court/plus large), et ca permet d'optimiser le débit d'air et d'obtenir, théoriquement, plus de couple.
Ce syst?me devient obsol?te, et presque génant, ? la moindre modif, car il faudrait décaler les points d'ouverture et de fermeture, ce qui n'est chose aisée.
Dans le cas du turbo, les papillons sont m?me restrictifs, alors autant les enlever.

A noter qu'apr?s pas mal de test powerdyn, je n'ai jamais eu aucune différence de puissance ou de couple en maintenant ouvert ou fermés les VRIS. Je me demande donc dans quelle mesure ce n'est pas un syst?me pipo-commercial

Comment on fait pour supprimer le VRIS? Quelles sont les modifs a partir desquelles il est préférable de supprimer le VRIS?
mirci

ba au faite ça donne qoi tes test power din !
car c'est avec ça que l'on peu voir rellement si ça vaux le coup ou pas !

Toujours pas fait, je vais essayer ce soir, on verra bien ce que ça donne.

Concernant les VRIS, difficile de savoir ? partir de quand on peut les virer.
Je te propose déj? de faire un test tout b?te, en débranchant les connecteurs electriques.
Tu peux y aller sans souci.
Apr?s, un petit test sur route, et tu nous dis si tu sens une différence ;-) )

Y a un plan qui montre quelle prise débrancher?
Sinon je vais bientôt recevoir ma poulie vilbrequin allégé avec d'autre couroies, c'est pas toi alexis qui avait fait un sujet l? dessus? Je ne trouve plus o? c'est t'as pas un lien? J'esp?re que j'aurai pas besoin de tronçonner un morceau du moteur ^^

Y'a deux prises, facile ? trouver, elles sont juste au dessus des pipes d'admisson ? peu pr?s au milieu
De mémoire y'en a une rouge et une noire.
Si le moteur est au ralenti, tu vas voir tout de suite qu'un des deux VRIS change de position en débranchant.

Pour la poulie, oui c'est moi.
passion-probe.com/forum/viewtopic.php?t=1016

Et pour le tronconnage, désolé, faudra probablement y passer, comme moi
(? moins que la poulie que tu vas recevoir ait un sillon creu prévu... mais ca m'etonnerait)

Nikel merci

La mienne est une RRacing apparemment de tr?s tr?s bonne qualité. J'esp?re que je n'aurais pas a tronçonner le moteur...