SUJET :

Le probleme au usa tu vas douiller pour le transport et les douanes ;-) )

49$ de port ... par la mer

pour le mercedes 38$ par bateau 4 a 6 semaine mais pa presser faut reunir toute les pieces.

et douane sur un colis avoisinant les 200 euros c'est pas enorme.

Tenez pour vous, un compatriote de chez JPcar qui vient de faire le montage d'un compresseur Jackson Racing sur sa Miata MKI..... ;-) )

www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=64379

Houlala les bourrins!
Ils montent tout, mettent en route le moteur, et accél?rent sans faire chauffer, et sans quelqu'un dans la voiture pour vérifier 2 ou 3 manos :shock:
Bon sinon, sympa cette vidéo:
www.video-perso.com/item/y8vmiLb1
(vu sur le forum)
A noter que le compresseur est un Eaton, je reconnais leur t?te maintenant
Et que d'apr?s leur powerdyn, c'est beaucoup de boulot pour pas grand chose:
http://monsite.wanadoo.fr/pevosan/images/5-picture2.jpg?0.8143958467447958
Tout juste 130cv alors qu'elle fait 110cv d'origine

Valait mieux mettre une powerships

Moi ça ne me choque pas plus que ça, ils compresse ? 0,4 bar comme tu veu faire et ? laissé le moteur stock comme tu veu faire aussi, donc en conclusion attend toi ? un gain plus ou moin du m?me ordre.... son compresseur Jackson Racing m'a pas l'air mal du tout et c'est un kit spécial Miata donc étudié pour....

Ce qui me surprend par contre c'est qu'il me semble que son auto faisait déj? environ cette puissance avant le montage du compresseur... , il a d? se planter de courbe et mettre son ancienne.... et ? noter que son montage est vraiment tout frais et que l'auto n'est visiblement pas r?glé... ;-) )

dans la suite du post il se vente d'atteindre 200 km/h, alors que c'est pas vraiment le but d'un compresseur, m'enfin je ne juge pas.
Et oui, le compresseur est pas mal du tout, j'ai confirmation que c'es bien un Eaton, celui qui équipe les SLK

Pour tof94, j'ai ouie dire qu'il est plus ou moins facile de récuperer le faisceau et le calculateur d'une R21 turbo pour l'adapter sur la probe16v, en cas de suralimentation... j'en sais pas plus

:shock: ça c'est un scoup.... :shock: C'est pas vraiment ce que j'en sais personnellement, je sais que le bloc turbo + wasgate (T3) se monte et tourne tr?s bien sur le 16v mais pour la gestion ça serai plutôt étonnant qu'ils aient monté du Japonnais.... :shock:

A vérifier.... ;-) )

Vu sur le forum du formidable site mazda-mx6.com

www.i-services.net/membres/forum ... ge_index=0

(voir en page 2 ...)

Faut demander ? BadRider69 c'est son idée ? lui ;-) )

Alexis écrit: Vu sur le forum du formidable site mazda-mx6.com

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