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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 12:48 #39397

    Tant que ça?

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 13:52 #39405

    Alexis écrit: Tant que ça?


    Faut changer la boite, les cardans, le faisceau, l'ecu ... bref tu vires tout la mécanique :lol:

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 13:56 #39407

    La boite est comprise avec !
    Les cardans c'est rien !
    Le faisceau... bon ok ca c'est chiant :D
    L'ecu, c'est compris avec, ou en supplément, mais pas plus de 300 euros :D

    Non vraiment, je vois pas ce qui vous arrete :twisted:

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 14:23 #39408

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    trop de travail et trop cher.

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 17:47 #39426

    passer au GT
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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 18:02 #39427

    véro écrit: bonjour ? tous
    Toujours pas de réponse pour augmenter des chevaux sur une probe 16v


    passe au 24v,ca sera plus économique
    v6 michigan 1997

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 19:48 #39429

    Alexis écrit: La boite est comprise avec !
    Les cardans c'est rien !
    Le faisceau... bon ok ca c'est chiant :D
    L'ecu, c'est compris avec, ou en supplément, mais pas plus de 300 euros :D

    Non vraiment, je vois pas ce qui vous arrete :twisted:


    générallement ils fournissent des boites auto avec ... :lol:

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 20:17 #39435

    D'accord avec Moby...
    Le prix que tu devras mettre pour gagner les 50cv qui séparent une probe v6 d'une probe 4cyl risque d'etre supérieur qu'en achetant directement une V6...
    Sans compter l'illégalité, le tracas, la fiabilité etc...

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 20:21 #39436

    c'est clair ...

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    Re: probe 16v 2l 07 Déc 2006 22:39 #39466

    oui excuse le fsze pour le 16v et le klze pour le 24v
    mais bon 170 pour l un et 200 ch pour l autre
    mille excuse
    Comme on dit chez nous KENAVO
    La Bretonne
    24V

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