SUJET :

débranche le pour voir mais attention tu risque de foutre de l'huile partout et pense à boucher au nieaux de l'admission sinon ton moteur ne mracheras pas

salut tout le monde, je ressort mon post pour dire que je vais commencer a réparer ma probe
je vais dans un premier temps voir la cause de cet fumée bleue... ensuite je ferais au fur et a mesure.
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aujourd'hui j'ai juste déposer le couvre culasse, les courroies accessoires, le support moteur + quelques bricoles

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a savoir que ce garage, sans électricité sera mon poste de travail
il n'y a pas des masses de places coté distribution mais j'ai déjà fais pire que ça
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souhaiter moi bonne chance
a+

Et bien au moins tu sera à l'abri. Avec une bonne lampe (à piles) c'est tout à fait réalisable.
Déjà tes AAC semblent nickels, c'est déjà un bon point.
Quand à l'accessibilité, c'est bien mieux que beaucoup de voitures récentes.

Bon courage.

oui c ce que je voulais dire en écrivant que j'ai déjà fais pire, il suffit de bien s'y prendre
les aac ne présente pas d'usure par contre la distribution me parait bien détendu, de toute façon il est temps de la changer .
je mettrai des photos au fur et a mesures que ça avance.

bonne chance !
ca m interesse beaucoup ta refection haut moteur car je risque d y passer aussi...
tu compte aussi toucher au bas moteur ?
courage !

je pense que oui, si les segments sont hs

salut, j'ai pas beaucoup avancer car j'ai un problème, je n'arrive pas a enlever la vis de la poulie du vilebrequin
enfaite je n'arrive pas a bloquer le moteur pour pouvoir la débloquer
par contre je viens de penser, es ce que je peux bloquer le volant moteur de l'extérieur ou y' a t'il un trou pour piger l'ensemble ?
merci

il n'y a pas de trou de pige,le mieu est de mettre l'auto sur ses roues,en 5e et de demander a quelqun d'appuyer de toutes ses forces sur les freins.Et toi t'as interet a avoir une bonne clé bien longue..

salut les probistes, depuis 15 jours j'ai le même souci, grosse fumée blanche lors des démarrage à froid sur ma 16v qui a 136000 bornes.

( ça sent l'huile j'ai l'impression... mais faudrait j'y foute ma truffe pour être sûr... )

le phénomène (pas paranormal) est apparu depuis la dernière vidange, alors simple coïncidence ou cela peut il avoir un rapport ?

= problème de joint de queue de soupapes ou segmentation HS ou on m'a parlé de joint de culasse ?

Si vous pouvez me donner une piste d'idées...
en tenant compte que je suis une pure brêle en mécanique, je comprends rien !

Grosse fumée à froid qui dure 30 secondes c'est joints de queues de soupapes.