SUJET :

Je pensai acheter sur le même site le filtre à huile et d'autres articles pour l'entretien et je suis tombé sur des kits d'entretien du genre

[url:95n0r7nm]www.fordprobestore.co.uk/store/product_i...3_43&products_id=250[/url]

[url:95n0r7nm]www.fordprobestore.co.uk/store/product_i..._43&products_id=1027[/url]

je voulais savoir du coup si le kit d'admission d'air K&N était d'origine sur mon modèle et si les dimensions des filtres à air étaient sensées être les mêmes (vu qu'il n'y a pas les dimensions sur le site)

hello Mat,,,,,,,congratulations for your nice new car,,,,,,,,,,,,,welcome to the lovely probists' world!!!!!

Oui, c'est un site sérieux, en dehors parfois des délais que Mark a du mal à contrôler. Si les pièces sont en stock, pas de soucis, sinon... ça peut être très long avec parfois des gros mensonges
Le gros reproche: il est plutôt cher.

Qu'est-ce que t'entends par cher diablus ?

Il me semblait que je parlais français, non ?
Cher, comme trop cher, trop de monnaie quoi !

si tu parles du prix des pièces trouves moi la même chose moins cher ailleurs...

merci d'avance


..... ah oui ... je viens de voir pour 180€ de commande ça fait 33€ de frais de port (mais ça vaut encore le coup)

vos conseils pour une vidange... sur un V6 de 146.000 km

si vou plai

PS: 5W40 d'après moi mais j'ai lu qu'on pouvait adapter un peu à l'age du moteur...

j'voulais acheter ce genre de kit et j'voudrais bien votre avis avant
[url:3dvk9jk8]www.fordprobestore.co.uk/store/product_i...php?products_id=1027[/url]

Merki

C'est plutôt 10w40 de préconisé à l'origine.

Pour le kit ... C'est toi qui voit. De l'huile on en trouve partout, les filtres à huile aussi.

sur les docs, c'est de la 5W30 de conseillée. Mais bon vaut mieux mettre de la 10W40

Bon bah ça y'est... commande est passée

j'ai juste pris le filtre à huile et à air finalement, ça faisait cher de frai de port en ajoutant le bidon de 5l et ils proposaient que de la 5W30 ou 5W40.
j'ai aussi pris de quoi refaire les barre stab AV et AR et les rotules et bielles de direction
les pneus sont commandés eux aussi...

ça fait pas longtemps que j'ai "la bête" et je ne serait pas contre qque conseil pour ce qui est de vérifier son état de santé

PS: mais aiguilles compteur et compte tour grippent encore un peu, est-ce que qqun aurait la soluce ?