SUJET :

Bonjour,

A la recherche d'une nouvelle cariole pour remplacer celle qu'une jeune inconnue a expédiée à la casse en me percutant lâchement par l'arrière, au détour de la myriade d'annonces d'offres de ventes sur internet j'ai découvert l'existence de la MX6 !

Ben oui, contraint d'avouer une légère préférence pour les motocyclettes, je n'y connais rien ou presque en automobiles. M'enfin, la belle m'ayant tappé dans l'oeil et curieux de ce modèle pratiquement inconnu en France, je suis allé la voir et l'essayer.

Au début, la forme un peu particulière de l'arrière ne m'emballait pas :

Mais comment résister à ce genre de regard ?

Le premier essai montrait quelques problèmes d'injection ou d'allumage assortis de quelques petits soucis de carrosserie. Et l'historique inconnu de l'engin laissait quelques doutes quant au kilométrage affiché par le compteur : 115000km en pratiquement vingt ans, c'est tout de même peu !

Après avoir ouvert un fil dans la section "Spécial MX6" pour m'enquérir d'un certain nombres de points, très heureux de l'accueil sympathique des membres de cette communauté, j'ai poursuivi l'enquête, aidé par vos réponses.

J'ai ainsi découvert qu'il s'agissait en fait d'une première main ayant appartenu à une dame depuis sa mise en circulation, puis constaté que tout ou presque est resté d'origine. Enfin je l'ai ré-essayée après réglage de l'allumage et changement des bougies, ça marchait beaucoup beaucoup mieux, et j'ai finalement acquis la belle .

Comme j'ai compris que vous êtes au moins aussi friants d'images que moi, place aux photos !

Comment ça vous en voulez encore ?

Bon si vous insistez ...

Et voilà tout ce que les autres pourront en voir dans la vraie vie :

Comme vous l'aurez constaté, c'est un modèle 2 litres mis en circulation fin 1993. Il y a pas mal de petites rayures à reprendre sur la carrosserie et on voit bien que les pare-chocs ne sont pas vierges ! Mais il n'y a aucun suintement côté moteur, la distribution vient d'être refaite, les pneus avant et la batterie sont neufs et tout fonctionne correctement même si il faut aider un peu le toit ouvrant à démarrer.

Après quelques centaines de kilomètres - oui, ça va vite n'est-ce pas ? - je la trouve très agréable à conduire avec un moteur sympa sans être un foudre de guerre, ce qui devrait aider (un peu) à préserver le permis ! Et je suis très surpris par le silence de l'habitacle et l'absence de toute vibration, même si j'ai quelques couïnements de plastiques intérieurs qu'il faudra voir. C'est super agréable de "cruiser" avec par le temps qu'il fait en ce moment .

Je compte la laisser le plus possible d'origine car j'aime vraiment ses lignes. Et je pense que j'aurai de nombreuses questions à vous poser pour lesquelles j'ouvrirai ou compléterai des fils de discussions dans les sections appropriées.

En attendant, heureux je suis !

Merci pour la présentation de ta belle. Toujours ce petit + au coeur par rapport aux Probe lol:

triton écrit: Et je suis très surpris par le silence de l'habitacle et l'absence de toute vibration, même si j'ai quelques couïnements de plastiques intérieurs qu'il faudra voir.

J'ai eu la même impression les premiers jours. Pour les couinements, j'ai aussi ce phénomène, mais seulement quand il fait chaud.

A+ et bonne route

Merci pour la présentation de ta belle MX6 et surtout pour le nombre de photos qui vont faire le régal de tous, moi c'est déjà fait.

Cette MX6 vu son âge et son bel état, a dû être chouchoutée par son 1er propriétaire, son kilométrage assez faible lui permettra de faire encore autant de km, sinon plus +

Sa mécanique et l'ensemble de ses composants d'origines sont d'une fiabilité remarquable, tu as donc une superbe MX6 dans un parfait état d'origine qui pourra encore t’emmener loin, elle est dans son jus "comme on dit".
Les Pneumatiques de marque Kléber que j'ai pu voir, laisse apparaitre un suivi de sérieux dans le choix d'une monte fait par le propriétaire d'origine.

Le silence intérieur, le confort des sièges, sa tenue de route, sa robe peu commune et sa fiabilité en font une voiture de choix, pour celui qui veut se séparer du temps qui fait vieillir une voiture en lui donnant un âge.

Bonne route dans une MX6 intemporelle, celle-ci va attirer la curiosité de bien des regards et sans doute faire des envieux.

slt

la carrosserie est tres propre pour son a age

j'aime bien la forme des anti brouillard

je la trouve très agréable à conduire avec un moteur sympa sans être un foudre de guerre, ce qui devrait aider (un peu) à préserver le permis !

hohoho,, bizzare quand meme a tu deja passer tout les rapports de vitesse

a+

La couleur est magnifique *_* Par contre, il faudrait faire 2/3 modifications dessus par exemple les phares s'ils se levaient, ce serait classe et aussi ... ha oui c'est une mazda c'est vrai ...

Bienvenue à toi!
Très belle présentation et belle mimix!
Et un heureux de plus.......

bienvenue ici une de plus sa fait plaisir

bonjour 84020E
bienvenu parmi nous 3e6de6
belle presentation et belles photos
a+

Bienvenu Triton et tres belle acquisition !!

joli petit jouet, j'ai vu exactement la même, et même couleur ce soir à la gare sud du Mans .