SUJET :

nawack écrit: question a vingt mille pour le controle technique tu vas tout demonter?

bah non puisque c est un modele US et que c est d origine...juste remplacer les pieces pour que ca sois plus jolie

ouf jesus peur

voila le petit dernier qui arrive apr?s la guerre ...

un Stage II :

apr?s une petit modif par capteur pour autorisé les boost light, et direction banc de puissance ...et pourquoi pas les runs organiser annuelement en suisse, sécurisé et ouvert a tous ( en quest d'info avant de posté pour vous )


voili voilou...ca va bientot rechanté

euh......ça sert ? quoi?!!!!

a embrayer

si tu as une petite sortie circuit de prevue, je suis preneur !!!

Fadagio écrit: si tu as une petite sortie circuit de prevue, je suis preneur !!!

circuit si tu m'offre des pneu de rechange, des plaquette et des disques ça peu se faire lol...ms aussi des vrai freins

sinon pour des runs ca peu se faire ca...

une sortie de piste pendant un run :

bon l'embrayage est monté depusi quelque jour cry: )

ca marche plutot bien, la souplesse perdue d'avant...enfin c'est que du bon en conduite normal

en boost ca tiens le choc...ms j'ai des probeleme de ratio, suite a la baterie débranché pdt le temps du changement d'embrayage...a rerégler ms ca va venir

Voila j'ai des loupiotes interieur qui merdouille ( les bouton de dégirvagre et compagnie )

: c'est quoi comme type d'ampoule...et pour celle des portieres ?? :

ca evite de démonté pour riend 'avori les infos avant

sur ce, amis probiste, Bonne journée