SUJET :

Tiens voilà un bruit encore plus fou...

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Un lien vers mon topic. Depuis cet aprèm, le résultat est clair: c'était une bielle qui claquait et qui a littéralement explosé quand j'ai testé mes VRIS, une acceleration à vide et "pan" dans la culotte à Jean, enfin dans le carter d'huile .
On verra si ya plus de dégats après.
Mais je ne dis pas ça pour t'effrayer car les bruits de poussoirs sont aussi connus comme maladie des Probe donc j'espère que ce n'est que ça pour toi.
Par contre si tu as le même bruit que moi , un conseil, stop tout et va voir d'où ça vient.
Beaucoup de gens ici pourront t'aider, je suis "novice" et ça va tout seul si tu fais attention à ce que tu fais, si tu te renseignes bien, si tu écoutes les pros d'ici et les anciens ;-) )
Bonne recherche ;-) )

oui je veux bien te croire mais l'ennuie c'est que je n'ai pas encore vu de Tuto pour faire cela (voir se qui se passe)
je suis prêt à me déplacer !
Ensuite le bruit est prononcé par moment puis à d'autre presque rien c'est assez bizarre non ?

Merci pour votre aide

Jack_Clint écrit: Salut arnosousoff.

Je viens de réécouter plusieurs fois le bruit moteur de ton V6, il me semble bien qu'il tourne déjà sur 5 pattes
Les bruits de claquements sont très présent, la rotation moteur est bien "déséquilibrée (à mon avis).

Je sais que tu vas retaper ce V6, je suis de prêt tout ce démontage avec photos
Perso ! Je suis novice n'ayant jamais démonté de moteur (je connais juste en théorie) j'apprends beaucoup ici...

Tu as la volonté d'y arriver et avec l'aide des Pros en mécanique de ce forum, ce sera plus facile.
Bon courage !

Je crois que tu aurais du rép sur mon sujet Jack_Clint.
Mais bon, je te remercie de l'interêt que tu porte à mon "sauvetage". J'espère que ça pourra en aider quelques uns et moi ça me permet d'apprendre beaucoup de par la même. Merci à tous.

Et phobos, ne désespère pas, regarde bien les sujets déjà traités dans le forum comme les prépas de Jeantalus ou SUpExtaZ' par exemple, tu auras beaucoup de réponse aux doutes que tu peux avoir.

Bon courage

JE reviens par ici car le Bruit revient assez sevèrement !

J'ai démonté le cache culbuteur pour voir à l'interieur tout parait au poil (pas de casse, pas de trace d huile mayonaise ) bref tout semble ok.

Je remonte et une fois chaude le bruit se manifeste comme sur ma vidéo nettement sur la gauche !! là ou se trouve une couroie mais sans savoir se qui fait ce foutu bruit !!!!

ESt il possible que quelqu'un me donne un diagnostique à 100 % avec un conseil ?
Mazda ferait il une réparation ou Ford ?

Ma titine va super bien en dehors de ce foutu bruit et hors de question de la vendre avec cela donc je souhaite un coup de main

Merci

[BBvideo 425,350:22iakhwc][/BBvideo:22iakhwc][youtube:22iakhwc][/youtube:22iakhwc]

As tu défait le cache distri pour voir si rien de suspect,si ça vient d'en haut là t'as au moins un poussoir ou la bille ne ferme plus....ou qui n'est pas alimenté en huile

enlève déjà les courroies accessoires et démarre comme ca, j'ai eu aussi ce bruit et c'était le cache distribution qui touchant la poulie de pompe a eau. après si y'a toujours le bruit faudrait regarder dans la distribution ou poussoirs

chadi119 écrit: enlève déjà les courroies accessoires et démarre comme ca, j'ai eu aussi ce bruit et c'était le cache distribution qui touchant la poulie de pompe a eau. après si y'a toujours le bruit faudrait regarder dans la distribution ou poussoirs

Oki je suis une quich en mécanique donc si j'enlève la courroie je sais pas si je fais sa à la ROumaine ou avec un tuto de préférence ?
La poulie de pompe à eau je sais pas trop ou elle se trouve (oui je suis Novice hein)

Pour les poussoirs cela revient très souvent d'après les commentaires mais pour les changer là je pourrais jamais le faire moi même aparemment ?

Merci !!!

jeantalus écrit: As tu défait le cache distri pour voir si rien de suspect,si ça vient d'en haut là t'as au moins un poussoir ou la bille ne ferme plus....ou qui n'est pas alimenté en huile

Cache culbut = cache distri ?
Si c'est le cas rien de suspect RAS (avec mon oeil de novice biensûr) par contre la bille qui ne ferme plus sa me parle un peu car les "tubes" étaient pour la plupart relevé sauf 1 ou 2 qui restaient vers le bas (mais est ce normal ... sa je sais pas et j'ai pas de photo il faisait trop sombre j'étais avec la torche....) pas alimenté en huile pourtant l'huile est à niveau et était bien là.

(je tacherai de poster des photos la prochaine fois sachant qu'en parking sous terrain on voit pas grand chose)

Merci !!!!!!!!!!!

www.bardahlfrance.fr/produits/au ... le_moteur/

Pas mal oui je vais tacher d en mettre en 1er et voir si l'effet kisscool fonctionne

phobos écrit:

jeantalus écrit: As tu défait le cache distri pour voir si rien de suspect,si ça vient d'en haut là t'as au moins un poussoir ou la bille ne ferme plus....ou qui n'est pas alimenté en huile

Cache culbut = cache distri ?

Non je parle du cache plastique noir,si une fois les courroires accessoires enlevée toujours ce bruit et bien enlèves le cache dont je te parle car il frotte peut-être sur la distri