SUJET :

Bonjour Amis Probiste,

Je passe par ici ayant un soucis pour la première fois du coté Moteur à savoir un bruit suspect qui fait que mon moteur ressemble à un Diesel.....(voir ces claquements). Le niveau d'huile semble bon (je vais refaire une vidange quand même).
Je posterai une vidéo si vous le souhaitez pour m'éclairer car la je comprends pas

+++

salut,

pour les claquements, il pourrait s'agir de plusieurs chose (poussoirs, coussinets de bielle, distribution décalée, injecteurs).

Voir si le problème persiste en mettant de l'huile 5w30

A+

Sagittaire57

PS: tu ne pourrait pas faire une vidéo ? ça parle plus des fois

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Oula !!! :s jamais entendu ça auparavant...

A mon avis ce n'est pas les poussoirs....

Je l'avais il y a 6 mois j'ai fait une vidange et plus de soucis mais je voulais votre avis car certains ici ont de l'experience !
J'éspère que se n'est pas grave

Salut phobos ! ?

Tu mettais quoi comme huile avant ? As tu changé d'huile moteur, ou tu as remis la même huile comme d'habitude ?

Riwan écrit: Oula !!! :s jamais entendu ça auparavant...

A mon avis ce n'est pas les poussoirs....

C'est vrai qu'un bruit de poussoir comme cà houarg !!

Dis moi Phobos ? , je sais plus là pour le coup, c'était avant ou après que l'on ai changé ton joint ?
T'as plus eu de fuites depuis ?
Sinon, de mon côté, sur une vidange, à l'arrivée du beau temps il ya 2 ans, j'ai voulu passer en 10W40, et là Tac, Tac Tac ! et tac !...
Et là re-vidange directe au 5W40 Castrool'kool, plus rien, pas un bruit, pas une conso d'huile, et des moyennes à 8.1l/100km (70%urbain/moyen-soutenu dans le rythme CEE5A9 )

je connais ce bruit je l'ai deja reparer 2 fois sur la probe de laurent du 51
je te rassure c'est pas t bielle car si c'etait le cas perte de puissance jen ai deja casser donc pour moi c pas ca
je pense plutot a t poussoir il peut y avoir aussi un probleme au niveau de la culasse

pour infos si tu as ce meme bruit sur un v6 comme ca met arriver au meeting 2009 on ma dit que c'etait un prob de culasse voir moteur hs sans perte de puissance
en regardant de plus pres c'etait juste mon tensionneur hydrolique hs de distribution plus d'huile dedans

pour les poussoir waldo te confirmera il etait la quand le gas et venu la premiere fois un boucan pas possible le meme quoi donc voit t poussoir changer l huile ne sert a rien
et on entend bien que ca vient du haut une bielle ca cogne plus fort et c plus sourd bruit de marteau par le dessous de la caisse c sur
donc quand tu changera t poussoir tu verra il y a des petits trous dans la culasse qui serve a lubrifié les poussoir tu met un coup de souflette a 4 bars pour debouché les conduits d'huile si tu veux plus d'infos n'hesite pas

Merci super réponse de votre part qui m'aide pas mal !

Je suis une quich en mécanique donc je confirai sa à un mécano (garage boui boui qui voudra bien m'aider).

Pour la vidange je l'avais faite au même garage , même huile (5W40) et plus rien juste après mais c'est revenu la et pourtant je roule pas des masses (8000km à l'année)

DOnc si c'est un problème récurent je pense aussi que l'histoire des poussoirs est surement la cause.

Enfin pour le joint de culbuteur tu as raison , depuis qu'on la fait j'ai le soucis et je ne l'avais pas avant. Dailleurs je trouve pas de fuite d'huile et pas de perte de ce coté la.(un super travail de Diablus ! )

PS : je suis des Yvelines (78) si klk un peut m'aider IRL je suis prêt à me déplacer ! (j'ai peur de faire une bourde en fait )

Merci ++

J'ai toujours roulé avec de l'huile 5W40 100% synthétique et puis j'ai tout changé ma façon de penser à 168000km, me disant que mon moulin commençait à devenir moins jeune.

1) de l'huile dans le puits de bougies environ 1cm. Là j'ai paniqué.
2) un bruit de poussoir hydraulique, prononcé à gauche du moteur (je suis face à la Probe).

Après une vidange avec de l'huile 10w40 semi-synthèse, un resserrage du cache haut moteur de 1/8ème de tour et un ajout d'une dose de Bardahl spécial poussoirs hydrauliques. (Punaise ! Le Bardhal est cher 27€ chez Feu-vert).

Après 2000km - Plus d'huile dans les puits de bougies et le bruit de poussoir hydraulique a diminué d'environ 50%.
Je l'entends encore légèrement, mais beaucoup moins fort qu'auparavant. Pour l'instant je fais ouf !


Je ne sais pas si je suis dans le vrai avec mes changements ? Mais pour l'instant tout va mieux.