SUJET :

Merci psyko, je testerai ça dès que possible.
Alors oui, je ne demande pas mieux que de vérifier la pression de la rampe d'injection, sauf que je ne sais pas du tout comment on fait 😁

Je ne le voit pas sur tes photos, regarde cet exemple sur le site de pièces détachées :


Il y a une valve, tout à gauche, avec son capuchon noir, comme pour les pneus, où on peut brancher un manomètre à aiguille pour mesurer.

Peut-être qu'il n'y a pas sur la tienne...

C'est bien ce qu'il me semblait, on ne le voit pas sur mes photos car il n'y a pas cette valve là sur ma voiture...

Avant de tout démonter, il vaut peut-être mieux revenir sur le problème principal:
1) La pompe a essence reste silencieuse ? peut-être le régulateur ou un injecteur qui reste ouvert ? tu as testé d'écouter avec un long tournevis le bruit des injecteurs?
2) Pas d'étincelles, pourtant ça demarre dès fois... les bougies étaient bien à la masse quand tu les as testées ?

Et comme dit précédemment, le signal du PMH ne passe pas si le petit condensateur sur la bobine est HS, donc mauvais allumage.