SUJET :

Merci psyko, je testerai ça dès que possible.
Alors oui, je ne demande pas mieux que de vérifier la pression de la rampe d'injection, sauf que je ne sais pas du tout comment on fait 😁

Je ne le voit pas sur tes photos, regarde cet exemple sur le site de pièces détachées :


Il y a une valve, tout à gauche, avec son capuchon noir, comme pour les pneus, où on peut brancher un manomètre à aiguille pour mesurer.

Peut-être qu'il n'y a pas sur la tienne...

C'est bien ce qu'il me semblait, on ne le voit pas sur mes photos car il n'y a pas cette valve là sur ma voiture...

Avant de tout démonter, il vaut peut-être mieux revenir sur le problème principal:
1) La pompe a essence reste silencieuse ? peut-être le régulateur ou un injecteur qui reste ouvert ? tu as testé d'écouter avec un long tournevis le bruit des injecteurs?
2) Pas d'étincelles, pourtant ça demarre dès fois... les bougies étaient bien à la masse quand tu les as testées ?

Et comme dit précédemment, le signal du PMH ne passe pas si le petit condensateur sur la bobine est HS, donc mauvais allumage.

Bonjour à tous, je reviens (tardivement) vers vous car j'ai reçu hier le régulateur de pression d'essence, je l'ai monté ce matin... Toujours rien.
J'ai fait une remise à zéro du calculateur, je n'ai maintenant plus qu'un seul code défaut : le 12.
J'avais commandé d'avance un capteur de papillon des gaz (voir photos) , mais celui que j'ai reçu me semble plus plat que celui d'origine.
Deux questions : est-ce bien le zigouigoui que j'ai pris en photo ? Et puis-je monter celui-là tout de même ?
Je désespère.
Encore une fois merci de votre aide.
Je crains finalement que la voiture ne termine dans un garage, à la condition que j'en trouve un qui veuille bien mettre les mains sur cette voiture.
Arnaud

J'ai oublié de dire un truc : après avoir branché le shunt ainsi que la LED dans la prise diagnostic, lorsque j'ai mis le contact ça m'a automatiquement mis en route la ventilation.
C'est la première fois que ça me faisait ça, je dois m'inquiéter ?

Bon, j'ai changé quand même ce capteur de papillon des gaz (une vraie partie de plaisir pour la deuxième vis du bas). Mais elle ne démarre toujours pas.
Je précise qu'avant d'essayer de la démarrer j'avais refait un reset du calculateur.
Du coup j'ai ressorti les codes défaut, cette fois j'ai le 2 le 3 et le 12.
Bref : au secours
Encore une fois merci d'avance de toute aide qui sera la bienvenue

Bonjour, si vous avez remplacé le capteur de position du papillon (TPS), il faut le régler (c'est probablement la raison pour laquelle le ventilateur s'est mis en marche, et peut-être aussi pour d'autres problèmes...). Voici comment procéder :

Avec le cavalier sur le connecteur, déplacez lentement le TPS de gauche à droite jusqu'à ce que le ventilateur s'arrête (mais précisément au point où il redémarre si vous le tournez à nouveau). Serrez ensuite le TPS

Merci Chano, je vais essayer mais 2 infos :
1- le ventilateur se déclenchait avant que je ne change le capteur
2 j'ai remis le nouveau exactement dans la position de l'ancien.
Ceci dit je vais tenter tout de même, au point où j'en suis...
Merci

Salut ,
Pour le déclenchement du ventilo,sur la mienne c'est pareil,mais bon,ça ne me gène pas pour sortir les codes défauts.(Et ça ne le faisait pas avant)
A++