SUJET :

oui j'ai aussi des fr7dcx sinon pour l'aspi je l'ai mais c'est ma boite a air preparé qui fait ca

moi c'est plutot une aspiration qui viendrai du collecteur, ou une autre prise d'air, je vois qu'on a les meme bougies, les meme soucis, ont va ouvrir le club des 3 pattes

bon je viens de changer la tete et le doigt et le probleme et toujours la ca n'y a rien fait du tout ca commence a me gonfler de faire des frais pour une bagnolle que je vend

les pb d'allumage ^^ j'en fais les frais et ca me soul aussi..

tu as regardé le contacteur papillon fermé,si il faisait bien contact lorsque le papillon est fermé?

oui j'ai regardé et il fait bien contact

oui j'ai regardé et il fait bien contact

Ben ton IAC ne fait pas son boulot alors,essayes de le débrancher la prise a 2 fils qui passe au dessus du papillon.

Bonjour tout le monde,

Cela fait 2 ans que j'ai ma probe 16v 96/97...et j'ai le même problème que vous ...et sincèrement je commence vraiment a désespéré...grave....j'ai changé chapeau et doigt d'allumeur avec le faisceau complet, au début j'ai commencé par la sonde lambda parce que le gars du controle technique ma dit que c'etait surement ca ......j'ai aussi changé mon filtre a essnce !! elle tourne sur 3 pattes aux ralenties ...plus au moin on va dire...j'ai changé la sonde de liquide de refroidissement...pas celle du ventilateur l'autre la petite.....je pense que ca peut être plein de chose ...mais sincèrement j'en ai marre de pensé.....

je l'ai emmené chez Ford !!! il n'ont aparamment plus de donné technique sur la probe ..ou très peu ...il m'ont fait une verif. des compressions...elle sont bonnes...

c'est grace a un monsieur que j'ai connu a mon boulot qui se nomme "Pacha" qui ma proposé d'allez sur ce forum...

conclusion personne ne veut me prendre ctette voiture aux garages...elle fait peur a beaucoup de monde...

Mais les centres bosch sont pret a me la prendre...quand ? quand j'aurai le temps....

si vous avez des conseils ...je suis preneur ..si je peux aider pas de problème...

mais a mon avis j'ai plus besion d'un coup de main que l'inverse ...a+ stf

ba ca serai un pb d'allumage... si elle tourne sur trois pattes.. il me semble avoir vu ça quelque part.. je vais chercher un peu
mais ce qui gere le ralenti c'est bien l'IAC.. debranche le pour voir..
sinon ton allumeur... je sais pas trop pour le 16v car moi j'ai le V6 ^^ mais j'ai moi aussi des pb d'allumage bon moi j'ai trouvé la cause.. (je crois et j'espere)
et oui il est très difficil de bosser sur ces caisse.. deja verif l'iac et si tu as un pote qui a une 16v qu'il te prette son allumeur pour tester... tu en a pour 2sec a teste ton IAC