SUJET :

sbeube02 écrit: elles se trouvent seulement sur le 24v.

OUI ! j'étais encore parti sur la 24v...
Je crois que le code 41 apparait que moteur allumé et disparait à l'arret, s'il y a les soléno sur la 16v aussi c'est possible que ce soit ca qui joue.
Tuyau bouché ou débranché, connecteur oxidé ou débranché...
Bizzar sinon d'avoir un code erreur sur une pièce qui n'existe pas pas facile de localiser un sifflement c est sur

effectivement voir si les soléo. ne sont ni bouché, ni encrassé ou autres ...lorsque j'aurai la commande j'vais tout demonté...

et oui , ce qui rend le plus dingue, ce sont des codes erreurs qui n'existent pas sur la voiture ...moi perso je ne vois de codes 41...

Mais après l'avoir repassé plusieurs fois ..moi je comprend ca ...

11.20.21.11.10.40.21.20.21.11.10.40.11. ...le seul qui existe c'est le 11, et on l'a verif. ca pas a l'air d'être ca ...

alors avec les nouvelles piéces et un bon reset..on verra si ca change...vous tiens au courant, commande "probestore" peut etre arrivera la semaine prochaine ??? avec de la chance ...

stf

Salut tous le monde !!

Comme convenue et après les supers explications de "flyingstone" !! donc j'ai fait la connaissance cet après-midi.

Voici les images de mon joint de collecteur d'admission !! on voit bien les traces noire de cramé sur le côté ..

Désolé pour la qualité ...

Détachage du joint à l'essence et spatule...

Pour le plaisir...

On peut voir que les jantes tait inversé a l'avant...c'était au début quand je l'ai eu ...

Réctifié depuis en faisant le changement des pneus ..

Photo plus récente...

rencontre seb...

petite dernière...

Merci encore a tous le monde

stf

Ouaah la tête du joint !! Ça m'étonne pas qu'on arrivait pas à descendre le ralenti en dessous de 1000tr/min !!

C'est clair Seb !!

T'as vu les photos parlent d'elles mêmes...

stf

putain grave meme.. voila la prise d'air.. je pensais bien qu'il y en avait une mais la c'etait improbable pouha... comment t'es venu l'idée de le changer?

Franchement gros sifflements côté courroie...et elle calait pratiquement tout le temps à l'arrêt...elle avait des ratés ..et déconnait ...même quand j'ai remplacé le débitmètre elle était revenu comme avant ...a déconné ...calé etc...

Ensuite l'autre jour avant de le commencer...j'ai bien reregardé tout le contour ...avec une lampe flash ...et j'ai vue la grosse fuite noir qui coulait. je ne regardait pas bien avant ..il y a plein de protection plastique etc...faut carément les tiré pour regardé..ce que j' avais pas fait avant ... c'était cramé...j'ai touché avec les doigts ...laisse tombé...la je n'ai plus eu aucun doute ...alors me suit préparé pour une longue journée !!! les topics de "joulss" m'ont fait comprendre aussi ...

Sans oublié votre aide a tous !!

stf