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Jeantalus: ce sont des cales ce dont tu parles!! non?

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Sagittaire57

hum dacc j'aime apprendre je met ceux en inox, je rectifi pas les culasses..

Ben si tu peux la faire rectifier, c'est quand même mieux...

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Sagittaire57

sagittaire57 écrit: Jeantalus: ce sont des cales ce dont tu parles!! non?

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Sagittaire57

Non des joints côte réparation tout simplement,et pas necessaire de faire surfacer les culasse si les portées sont en bon état

Merci pour l'info des joints

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Sagittaire57

salut a tous, je suis en train de commander mes outils mais je me pose des questions pour la clé dynamo.. j'en ai une (assez longue) et quand je vois les couples de serrage du genre 25Nm je sais pas si ma clé peut le faire.. et donc j'aimerai savoir quoi acheter pour etalonner tout les couples.. pour pas trop cher..

D'après ce que j'ai vu dans les magasins, on trouve souvent des clés dynamo qui font de 25 jusqu'à 170 (ou plus) mais rarement de petite clé dynamo.

Mon frère avait emprunté une 0-70 mais c'est assez rare d'en trouver dans les magasins de bricolages standard, on m'a conseillé d'aller soit chez un revendeur type AD, soit regardé sur ebay.

Si tu trouves quelques choses d'intéressant dis le moi ça pourrait m'intéresser aussi

bon les amis outils commandé ma clé dynamo fait 28 a 210 donc trop grosse enfin pas assez petite pour les couples demandé du moins ^^ j'ai donc commandé sur monoutillage.com ce qu'il me fallit

Honoir 29,80€
compresseur segment 14,90€
clé dynamo de 6 a 30 Nm 59€
leve soupape 49€

donc voila 164€ tout compris en neuf ya plus qu'a héhé

te voilà bien outillé !!

et encore une commande filtre a huile purflux, filtre a essence, et thermostat Gates (je suis preventif) c'est mieux de le changer je pense car au bout de 250000km il peut etre douteux...