SUJET :

Ok, là c'est plus clair.
Soit tes charbons de démarreur sont usés, soit le lanceur est rémanent.

La solution est la même: changer le démarreur.

Par contre je suis sur que ton démarreur ne tourne pas. Pour qu'il commence à tourner il faut que le lanceur soit sorti (contact de rotation en fin de course). Et si tes charbons sont morts, le lanceur sort mais le démarreur ne tourne pas (pas de contact aux charbons).
Dans les deux cas, ton moteur ne tourne pas donc démarrage impossible.
Quand tu pousses la voiture, vitesse enclenchée et embrayé, le moteur tourne et démarre au quart de tour.

J'avais ce même genre de symptôme, j'ai démonté mon démarreur en pensant que les charbons étaient morts (je voulais être sur que c'était ça) et résultat, ils étaient bons.
Par contre, il y avait énormément de poussière de charbon . Je lui ai fait un gros nettoyage et j'ai remonté. Démarrage éclair maintenant

En tout cas j'ai changer l'allumeur avec un autre, même modèle même référence, et cela ne change rien du tout.
En tout cas une pièce qui ressemble à ça :
http://media03-ak.vivastreet.com/classifieds/25/a/13983245/large/1.jpg?dt=75bc15047844d4b043c30c288fe45bcf
Désolé pour mes approximation je ne suis pas très bon mécano.
Je l'ai démonter et remonté proprement celui que j'avais.
Aucune différence, quand elle démarre pas ça fais la même chose, quand on la pousse elle prend au 1/4 de tour.

Quand je tourne la clé j'entend qu'elle sa tourne , le tvutvutvutvutvutvu, sauf que ça fais pas broooom à la fin lol
Je pensais que c'était le bruit du démarreur qui tournais sans jamais prendre !

Voila ce que je trouve sur leboncoin
www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s
www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Y a t-il plusieurs modèle ou référence ?
Au pire si quelqu'un en a un à me proposer.

C'est difficile de le changer ?

T'as de la chance sur V6, une fois sorti la boite à air, on ne voit que ca !
Facile à faire

Je vais voir demain si j'ai ça en stock, pas dis cette pièce ne me dis rien, mais il y as des références particulières ?

Première annonce que tu a cité, c'est un de 16v reconditionné.
Sur la deuxième annonce leboncoin c'est un démarreur de 24v, mais ca ne va pas sur 16v comme il le dit.
Sur la 24 il est plus long et fin, sur 16v plus court et gros^^ Huuuumm, c'est toi qui voit lool

100eur tu peut négo je pense

diablus écrit: Ok, là c'est plus clair.
Soit tes charbons de démarreur sont usés, soit le lanceur est rémanent.

La solution est la même: changer le démarreur.

Par contre je suis sur que ton démarreur ne tourne pas. Pour qu'il commence à tourner il faut que le lanceur soit sorti (contact de rotation en fin de course). Et si tes charbons sont morts, le lanceur sort mais le démarreur ne tourne pas (pas de contact aux charbons).
Dans les deux cas, ton moteur ne tourne pas donc démarrage impossible.
Quand tu pousses la voiture, vitesse enclenchée et embrayé, le moteur tourne et démarre au quart de tour.

probe1993 et son papa sont venu aujourd'hui avec leur démarreur et l'ont changé.
Résultat, ce n'est pas le démarreur. Car contrairement à ce que tu pensais, il tourne bel et bien !
Il à penser que c'était l'allumeur vu qu'il n'y a pas d'étincelles aux bougies, nous lui avons donc dis qu'en la poussant elle démarrais.

Il n'y croyais pas, et avec mon père nous l'avons démarré sur 4m.
Du coup j'ai fais un tour, je l'ai garé et coupé le contact, puis redémarré la voiture sans problème.

Il pense que sa pourrais provenir du neiman du coup.
Qu'en pense tu ?

ps : on a revérifié le bouton dans le coffre il est bel et bien enclenché

Bon, soyons clair. Un démarreur fonctionne en deux temps:
- premier temps, quand tu mets le neiman en position démarrage, le lanceur avance et amène le pignon de démarrage en contact avec les dents du volant moteur.
- deuxième temps, en fin de course le lanceur actionne le contact du moteur du démarreur, lequel se met à tourner.
Vu que les pignons sont engrenés, le moteur de la voiture tourne entraîné par le démarreur.

Maintenant si deux démarreurs tournent quand tu mets le neiman sur démarrage, et que le moteur ne tourne pas, c'est que tu n'as plus de dents sur le volant moteur.

mais pourquoi si je démarre la voiture demain, elle démarrera ?
Et ceux, pendant quelques heures / jours ?

Et un beau matin plus rien, la voiture fera tvutvutvutvutvutvutvutvutvu ?

Du coup selon toi il faudrait faire quoi ?

Pour etre sur que le moteur est entrainé par le démarreur, un qui tourne la clé et un autre qui regarde si les courroies tournent pendant ce temps là.