SUJET :

Bonjour à tous !

Je crois que c'est mon tour d'avoir des emmerdes avec mon transpondeur Bosch, déjà bricolé par Ford en l'an 2000.
Aujourd'hui c'est la deuxième fois, après 5 heures d'intervalle que mon démarreur se bloque (avec un bruit sec de "clic" et puis plus rien, ça démarre pas). Puis en remettant le contact de suite, ça repart (Ouf - Sauvé !!! ).


Je connais bien ce bruit de "clic", qui me dit que mon transpondeur Bosch va me lâcher sous peu et me laisser en rade sur le bord de la route dans un endroit le plus pourrit possible.
Donc opération Shuntage en vue - www.wiki-ford-probe.com/index.ph ... d_Probe_V6


Même si je refais toutes les soudures, comme indiqué sur ce lien et que je n'ai plus de problème, de toutes façons ce transpondeur Bosch me servira juste à avoir ENCORE des problèmes par la suite, j'ai bien envie de l'ouvrir par curiosité et voir si je trouve des soudures "louches décolorées".
www.wiki-ford-probe.com/index.ph ... anspondeur


Après recherche Le transpondeur Bosch pour V6 et 16V sont les mêmes.

psykomysik écrit: merci, je vais essayer de trouver une lampe 12v, je sais pas ou, peut-être weldom

Envoi moi ton adresse en MP je vais t'envoyer une LED 12v

J'ai mis en ligne une vidéo:

Ici on voit que j'ai 3 codes:
-2 (capteur PMH)
-23 (sonde lambda)
-24 (système de rétroaction)

le 24 me demandez pas ce que c'est je ne sait pas ! (si quelqu'un sait je suis preneur de l'info)

y a -til un site ou sur wiki avec la correspondance des code erreurs ?
J'ai les :

2
3
16
23
24
71

c'est possible ?

www.passion-probe.com/documentations/index.htm
Tu va sur injection 16 et 24v

ou sur autodata si tu l'as.

Sur le wiki je crois que c'est en cours.

[size=200:2ezcqi9o]merci beaucoup[/size] oxo pour le suivi personnalisé que tu me fourni !
C'est super gentil aussi pour la lampe mais si j'ai trouver une solution de fortune ^^

2 - Capteur d'angle de vilebrequin : signal Ne

3 - Capteur d'angle de vilbrequin : signal G

16 - Capteur RGE

23 - Capteur de position de papillon
ou alors
23 - Sonde Lambda

24 - Sonde de température du liquide de refroissement
ou alors
24 - Système de rétroaction

71 - Défait de contracteur de ralenti - CFi



En fait selon la page
www.passion-probe.com/documentat ... /diag2.jpg
et
www.passion-probe.com/documentat ... /diag1.jpg

le code 23 et 24 apparait 2x et je ne sais pas lesquels prendre



Donc que dois-je faire maintenant ?

Prendre la bonne liste de codes:
forums.probetalk.com/archive/ind ... 15446.html

23- Rear 02 sensor inactivation error
24- Rear 02 sensor inversion error

Au fait, maintenant j'ai comme voyant sur le tableau de bord une voiture orange avec une clé dessus, car j'avais essayer de changer de pile sur la clé ...
Ça pose problème ?

psykomysik écrit: 23- Rear 02 sensor inactivation error
24- Rear 02 sensor inversion error

Au fait, maintenant j'ai comme voyant sur le tableau de bord une voiture orange avec une clé dessus, car j'avais essayer de changer de pile sur la clé ...
Ça pose problème ?

Oui je pense, sa doit t'empécher de démarrer, normalement le voyant s'éteint...
Je savais même pas qu'il y avait une pile dans la clé