SUJET :

pourquoi le change tu? ya un souci dessus????

plusieurs raison virer ce themic retrouver la fonctionnalité des vriss et aussi il est plus facile de faire modifier le calcu a pas cher au us lol
le faisceau de l us et de la 96 sont démonter va falloir maintenant modifier quelque truc ya pas de répétiteur de clignio sur mon us pas de réglage de hauteur de far dans l habitacle quelque détaille lol ca occupe
et oui moi je triche pas je monte pas de trurbo

mheuuu naaaan je triche po mouaaaaa ;p
mon moulin est malade je lui met une assistance respiratoire lol

j ai hate de repasser en bretagne!

qui a dit que la probe étai une vielle voiture la mienne est toute neuve lol

Quelle chance!

bon ben c est pas encor aujourd’hui que je vais pouvoir tester mon auto elle démarre c est déjà pas mal mais ça claque dur le pire me viens a l idée jeux au piston cousiner qui ce fait la malle ou tendeur de courroie pourtant tout est neuf
au démarrage gros claquement puits au ralenti plus rien et des que j accéléré ca repart de plus belle
donc je commence par vérifier le plus facile la distri et la surprise



en espérant que ce soi bien ce putain de tendeur qui fait ce bruit

Salut tristan.

Bizarre ce décalage de la courroie de distribution, certainement le tendeur qui aurait lâché.

Photo du moteur de la Probe V6 à arnosousoff (merci).
i49.servimg.com/u/f49/11/39/02/85/img_0711.jpg

salut mec, je peux t'aider avec toute les distri qui m'ont pété dans les doigts... ( pas loin de 7!) et les kit ebay c'est de la merde!!!! deja le tendeur claque meme au bout de 100km! de plus le galet du haut est jamais le bon! il depasse de peu mais il fait que la courroie touche pas en entiere dessus.. donc le top c'est le kit sur mister auto le made in japan

Du coup j ai tout recommender sur oscaro et rockauto tout en gaste commd ca c est sur que c est du bon

ouai il faut! quel daube ces kit ebay!!