SUJET :

donc merci je vous tiens au jus demain ou apres demain, je demonte demain

j'espere pour toi que c'est que les poussoir.. le regime moteur et stable? il est au meme nombre de tour qu'avant le bruit?
car moi sur une nissan se bruit était un coussiné de bielle.. mais elle tournais sur 3 pattes et sa s"entandais bien aussi...
et la tigra de ma futur femme c'était le mem bruit et elle tournais sur 3 patte 0 de comptession sur un cylindre... voiture vendu pour piece du coup...
je croise les doigt pour toi

aucune perte de puissance, et meme regime qu'avant un poussoir c'est plutot aigu une bielle ou un cousinet c'est en permanence que ca cogne

je suis partie au taf avec, et le matin au premier coup de clef ce bruit

Ce genre de problème peut aussi être dû au pignon de friction de 56 dents monté sur le pignon d'arbres à cames de 55 dents.
Cela à fait l'objet d'un Technical Service Bulletin chez Ford : bruit provenant du pignon de friction sur l'arbre à cames arrière TSB 97-17-13
Ça ne coute rien d'y jeter un oeil

nan c pas ca de plus ils sont d 'origine
bon aller demontage c'est partie

sbeube02 écrit: Ce genre de problème peut aussi être dû au pignon de friction de 56 dents monté sur le pignon d'arbres à cames de 55 dents.
Cela à fait l'objet d'un Technical Service Bulletin chez Ford : bruit provenant du pignon de friction sur l'arbre à cames arrière TSB 97-17-13
Ça ne coute rien d'y jeter un oeil

HS : Seb, je suis amoureux de ta moto )

[HS] @ Riwan : Si tu passes vers Soissons tu es bienvenu pour l'essayer [/HS]

C'est des pannes chiantes... j'espere que c'est pas trop grave ni trop dure à réparer....
Bon courage et tien nous au courant

PS: sur ta video tu a deja un cliquetie ( moteur au ralentie ) qui moi j ai pas......

bon resultat j ai changer les poussoir
et toujours pareil le bruit est toujours la

aie aie aie, j'ai peut d avoir trouvé le probleme, debut de coussiné?