SUJET :

bonjour a tous;nous voila de retour pour vous donner des nouvelles de notre v6;donc notre mecano nous confirme que le bas moteur es bloque mais il ne sait pas pourquoi;donc apres mure reflexion mon epouse et moi avons pri la decision de reparer et de refaire le moteur de A a Z meme si cela nous prendra du temps;a titre de renseignements malgre que nous avons une petite idee quel va etre notre budget a prevoir et surtout ou trouve culasse soupapes distri etc merci a tous a tres vite

Il ne sais pas pourquoiiiiiiiii ??????????????

Est il vous à redonner votre voiture sans oublier de payer pour le temps passer sur votre Probe je pari ...
Haaa triste monde , quand tu nous prend ...

Personnellement , la meilleur chose à faire si une bielle c'est vraiment tordu, casser breff , c'est d'acheter une nouvelle Probe V6 , et garder celle que vous avait pour pièce d’occasion , sa vous reviendrais pour beaucoup moins chère et vous aurez une probe pour pièce !

C'est la meilleur chose à faire quand je vois que je galère souvent pour certaines pièces , ou que je doit attendre 1 semaine pour la livraison des ricains et que à la fin du moi FeDex m'envoi une lettre comme quoi je doit payer les taxes et les droits de douane USA/France voilà je reste un peu dégoutter de refaire un deuxième paiement alors que je l’aurais put avoir à la seconde qui suit SI j’aurais une autre Probe qui me servirais pour les pièces !

Mais, ce n'est que mon opinion

Bon courage

Bisous

Effectivement un 2ème véhicule pour pièces de rechange serait l'idéal.
Il faut juste avoir de la place pour le stocker et surtout le mettre hors circulation dans un lieu privé de préférence en extérieur comme un jardin et pas trop près d'une maison, batterie débranchée avec 1 fusible retiré qui serait par exemple celui de l'injection (sécurité)


Bien sûr ! Les assurances n'aiment pas que l'on stock un véhicule non assuré, certains véhicules restant sur la voie publique ou dans une partie de sous-sol en commun doivent continuer d'être assuré, rien que pour la garantie << Responsabilité Civile >> en cas de dégâts responsables fait à autrui de la part du propriétaire, comme par exemple un véhicule incendié se propageant à d'autres véhicules, ou tous autres cas de figures et ça ne manque pas. Donc prudence avec l'assurance que l'on souhaite arrêter..


Tous les avis sont bons à recevoir ou à partager, n'hésitez pas..


Une pensée à Probe v6 en lui souhaitant bon courage.

Achète un moteur d'occase à 500 ou 600 € et basta
ça va te couter le double voire le triple de le faire refaire... c'est toi qui voit

sr bertrand je reste septique sur l achat d un moteur occas je prefere refaire le mien au moins je saurais ce qui a ete fait dessus et roulerais tranquill peu importe le prix meme a 2000 e .je prendrais le temp c est surtout les pieces a trouver qui m inquiete.....

Tu as tout à fait raison !
Comme tu le dis, au moins tu es sur de son état, ce qui n'est pas évident sur un occas.
Ton moteur refait est quasi neuf, et les occas ont maintenant à 99% un paquet de bornes.
Et surtout, une probe dépouillée pour pièces, c'est une probe en moins sur la route

Pour les pièces d'un V6 réfection complète, il faut prévoir 500 à 600€. Après, la main d’œuvre, ça dépend si c'est toi le mécano, un copain ou un pro.
On trouve tout ce qu'il faut sur ebay.com à des prix très compétitifs.
Si tu as besoin d'aide pour le choix des fournisseurs, n'hésites pas à demander.
Pour info, j'ai déjà fait rentrer des US de quoi refaire 7 V6, dont le mien qui a depuis refait 100000 bornes sans soucis.

Bon courage.

PS: avant de commander des pièces, il faut démonter le moteur pour vérifier l'état du bloc et du vilebrequin.

du meme avis que diablus, et perso meme si d autre personne sont toutes aussi compétente si t a besoin diablus est un peu le vieux de la vielle de se forum et c est selon moi la personne la plus apte a répondre a tes soucis ou besoin!

merci a vous deux mon mecano n es pas un ami mais cela fait des annees quil entretien mes voitures il a toute ma confiance mais il travaille seul et nous sommes en campagne il es ok pour demonter et trouve la cause et refaire le moteur mauis deborde par les reparation tondeuse et tracteur en ce moment.la probe fait la curiosite dans son garage en ce moment lolmerci pour vos infos c est extra

salut probe v6, en ce moment je refais la haut de mon moteur (culasse, soupape etc) suite a une conso excessive d'huile (1l/500km)! j'espere que ce probleme vient des joints de queues de soupapes qui sont hs, sinon je pense me séparer de ma probe pour pieces si elle continue a consommer autant d'huile. Donc si d'ici la tu ne trouves pas des pieces je pourrai te vendre mon moteur si tu as en besoin pour info j'avais demande les prix de chaque pieces moteur chez ford et ca chiffre vite! compte dans les 3000-4000€ avec des vraies pieces d'origines, j'ai du garder les prix si ca t'interesse
voila bonne chance a toi pour les réparations
a+

bjr a voir war mais je ne pense pas