SUJET :

Bonsoir a vous tous, ma probe a des raté a bas régime -3000 tours. Pourtant j'ai changé les bougies et les fils d'allumage !!! Qu'en pensez vous?
J'ai l'impression que c'est plus fort quand la voiture est chaude !!
Merci

Peut-être l'allumeur en lui même.... Ou un soucie d'injection.... Je suis pas expert, je laisse au autre qui connaissent bien,mais c'est la première chose à la quel ça me fait penser (si ton moteur marchait très bien avant,pas de changement de pièces dernièrement ou autre ? )

Tu avais récemment changé les 4 bougies de ta Probe 16V - 95 + le faisceau complet sur ce Topic (je le remets juste pour info).
www.ford-probe.fr/forum/mecanique/161277...nce-sur-probe-16v-95


Fais une RAZ du Calculateur.
Roule avec ta Probe puis regarde avec la prise diagnostic si tu as un code-erreur (appelé aussi code-défault)
Bien souvent le fait de trouver le code erreur te situera l'endroit du problème.
www.wiki-ford-probe.com/index.php?title=Code_default_16V


Des explications complémentaires concernant la recherche des codes-erreurs.
www.ford-probe.fr/forum/electricite/1611...nos-vehicules#174386


Je rajoute ! Ce tableau de diagnostic, suivant les symptômes du moteur.
www.wiki-ford-probe.com/index.php?title=...au_de_diagnostic_16V


Avec la localisation des composants injection 16V
www.wiki-ford-probe.com/index.php?title=...osants_injection_16V


Bon courage, tiens-nous au courant de tes investigations.

Merci je m'y penche le wkend prochain.

Voilà j ai rechanger mes bougies avec du ngk Bkr6e11 et ça va mieu
Quand j'ai eu la voiture j'avais dessus des ngk Bkr6e11ya et pas eu des soucis pendant 2 ans. Vous en pensez quoi? Merci

Il faudrait voir l'écartement entre tes électrodes et l'état de tes vieilles bougies ? l'écartement se contrôle avec des jauges d'épaisseur. Si tes étincelles sont faiblardes à cause d'un allumeur vieillissant ? Il se peut que tu aies trop d'écartement entre les électrodes. (supposition)

Jauge d'épaisseur
www.castorama.fr/store/Jauge-depaisseur-...ames-PRDm512143.html

J'utilise ces bougies "simple électrode" depuis 1998, je ne dis pas que ce sont les meilleures, mais je n'ai jamais eu de soucis avec. Bougies Motorcraft AGPS 32C1 en Concession Ford pour Probe 16V
Tarif au 27/09/13 -- 22,39 euros TTC , l'écartement des électrodes est calibré à 1mm, je recalibre délicatement à 9,5mm pour une utilisation sur 50 000 km Maximum.

soterel écrit: Voilà j ai rechanger mes bougies avec du ngk Bkr6e11 et ça va mieu
Quand j'ai eu la voiture j'avais dessus des ngk Bkr6e11ya et pas eu des soucis pendant 2 ans. Vous en pensez quoi? Merci

Je n'ai pas trouvé cette bougie sur le net ? ---> ngk Bkr6e11ya

Par contre la bougie NGK BKR6E-11 existe bien.

Voici une photo. Cdt

C'est exact ! Merci pour cette photo.

Bonjour je viens de faire le contrôle Diag et c'est le numéro 16. Donc vanne egr !! Elle est ou cette vanne? Merci