SUJET :

Vi, j'ai vu!^^

Ok pour l'embrayage.
Tiens en m?me temps, est ce que tu avais une butée d'embrayage avec le kit Stage 1, ou c'est encore celle d'origine, car elle chante pas mal?

Merci Azu pour les factures!


++ et bon WE ? Romo!

La tu m'en demande beaucoup, je ne sais m?me pas ce que c'est une butée d'embrayage, si t'as une photo je te dirais oui ou non ^^

J'ai regardé sur google et je crois que c'était fournie avec donc changé. C'était quoi déj? la marque de mon embrayage stage 1???

Exedy je pense.. C'est pas moi qui a les factures!
Fidanza pour le volant moteur de mémoire.

++!

Ouep de tete c'était un exedy que tu as commandé

Sort toutes tes bougies et regarde laquelle ne donne pas (ou pratiquement pas) d'étincelles.... tu as peut ?tre grillé une ou plusieurs bougies.... Si toutes les bougies font des étincelles mais pas tr?s violentes j'ai bien peur que l'allumage est rendu l'âme, ça m'? fait ça sur mon 16v quand il ? lâché, et avec le nouveau c'est reparti comme en 14....

Je suis quasiment certain que ce sont les cables de bougies, mais si tu veux ?tre certain que c'est l'allumeur, tu te souviens que je t'ai filé un allumeur neuf(mais deffectueux) distributorking.

Monte le, la voiture tourne niquel avec, sauf que parfois elle s'éteindra toute seule, donc je te conseille de ne pas aller trop loin ^^

Les nouvelles bougies ne vont pas tarder ? arriver.
Pour les câbles, c'est la suite logique de mon installation, ça ne va pas tarder non plus.

Je fais pas mal de bornes en Probe Azu, j'en suis déj? ? plus de 91000, si je tombe en rade toutes les 2min, ça ne va pas le faire...

Si tu ne met pas l'allumeur distributorking, y a pas de raison que tu tombes en panne tout court. Des cables de bougie hs c'est pas une panne, surtout au bout de 90000km d'utilisation, y a rien d'extraordinaire... ^^

Je reviens du meeting de romorantin, qui était super au passage(merci cyril ) Et toi qui trouve pas mal de chose ? redire de ma 24V depuis ton achat, je pense qu'elle est largement au dessus de 95% des probes du meeting niveau carrosserie et niveau mécanique, peu de probe roulaient sans bruit "bizarre" ou moteur qui tournait comme une patate.

Les probes qui sont dans un état irréprochable en carrosserie(aussi bien que mécanique), je pense qu'il y avait que pierre, yvan et spycrow qui ont une peinture tr?s récente. La plupart avait des dégats carrosseries beaucoup plus importante que mon ex-titine, les probes ne sont pas gaté, les gens ne les ratent pas!!

Idem pour les probl?mes de finition, je vois que je ne suis pas le seul ? manque de budget ou de temps ^^

La probe que tu as acheté, hormis un trou dans le capot, un becquet pas top et 2 - 3 rayures est vraiment en tr?s bon état, que ça soit au niveau esthétique que mécanique.

Je t'invite bien volontier ? venir ? un meeting de probe la prochaine fois et tu pourra voir que ta 24V est bien au dessus du lot dans l'ensemble aussi bien esthétiquement que mécaniquement. Ma copine, un ami et moi m?me l'on bien constaté, ce qui m'as rassuré finalement.

Ceci dis, les probes présente étaient toutes belles et ca fait toujours un pincement au coeur, surtout quand elle chantent bien, ca change de mon tracteur. Je sais que mon ex titine est entre de bonne main et qu'elle te le rendra bien un fois les cables de bougie et bougies changé, tu va voir ton pote avec sa 24V stock ne verra que le cul de ta titine apr?s ^^

Demain je me met ? la recherche des factures, y a celle de l'allumeur DK en plus encore sous garantie. Donc l'embrayage est bien un exedy, merci les gars ^^

hey ho hein c'est pas fini d'insulter les pauvres titines j'avoue la mienne était pourrave niveau carrosserie mais c'était ca ou la fiat palio