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dynek écrit: Super! Merci à tous!

1) Les deux seules personnes qui peuvent me le faire c'est sans garantie mais ils démontent et remontent des voitures à la pelle (dont porsche 944, toyota mr2, camaro z28). Donc je pense que je peux avoir confiance.

2) Mon but premier c'était d'avoir le pognon pour le faire faire par un garagiste avec une "assurance" que si ça merde il répart à ses frais.

repons1 ) vu les bijou qu'il demonte lol tu peut effectivement avoir confiance

repons2) apres pour la petite anecdote : chez un contructeure officielle a savoire ford , lorsque vous changer votre distribution elle n'est garantis que :1 an !!!

la seul distri garantis 5 ans; ce qui paraitrai normale puisque on as 5 ans pour la changer , est celle monter dans les usine ford "vehicule neufe "

ce qui s'ignifi aussi que ford reconnai que ses mecano ne sont pas qualifier pour faire de tel reparation ... ?
ca fait peur pour le prix +1000 euro mais en memes temp a 96.65 euros ttc facturer client, et le fait qu'ils ne connaissent pas la voiture et ne sont donc pas rentables pour le garage les prix se'envole souvent lol et encore 1000 euro c pas chere => 855 euro chez forde juste les pieces par chez moi .....

pour un ans ??
moi je dit cela , je dir rien

Mardi je démarre la Probe. Ca a fait un sale bruit. Par contre impossible de dire quoi.
Maintenant ça fais (je crois) un bruit moche de poussoirs comme s'ils étaient ultra usés
Je me demande si la courroie aurait pas sauté un cran

Le pote qui m'a aidé à sortir le moulin passe ce soir pour voir s'il comprend ce qu'il s'est passé.
Sacrée Probe... C'est ma voiture à misère Heureusement pour elle que je l'aime

J'ai remarqué que j'avais jamais mis de photos du démontage. Enfin si ma mémoire n'est pas foutue Alors juste pour la beauté











Voila c'est fait.

j espere que tu l a bien fait briller avant de le remonté

Prob'snake écrit: j espere que tu l a bien fait briller avant de le remonté

Ca sert à quoi faire vibrer??? :