SUJET :

Coucou!
Maintenant que j'ai un ordi portable, je voudrais savoir comment marche powerdyn? Que faut t il comme prise pour relier au PC, ou la trouver? et ou la brancher?

Pour le logiciel en lui m?me ça ne devrait pas ?tre trop dur. Si y a un didacticiel par l? qui traine je suis preneur, car j'ai bien envie d'optimiser ma probe24v et savoir vraiment combien elle fait de cv cette caisse.

On l'as déj? utilisé mais j'ai jamais fait attention comment c'était foutu en fait, pour moi l'ordi portable c'était pas utile.. maintenant oui

Merci d'avance pour vos réponses

jcdperformance.free.fr/powerdyn.htm

Y font des calculs avec des sons ?!

Alors la je suis bluffé :shock: :shock:

ce qui serait bien bien pour le cable, c'est de faire une commande groupée par quelqu'un qui a l'habitute d'en réaliser !!! ;-) ) :twisted:

C'est pas juste un cable jack qui se divise en 2 RCA ? qui l'on greffe deux résistance (10 et 100om?) et que l'on relis ? la prise diag? Faut il qu'il soit absolument blindé?

Un cable electrique "de base" fait l'affaire dans le cas de la probe car le signal est tr?s "propre" car il vient directement du connecteur diagnostic, et non pas de l'allume cigare ;-) )

Et dynek, ce sont pas vraiment des sons, mais une série de "pics" tr?s rapprochés et ca fait.... un son !

Cool. Y me faut un câble pour essayer alors

Pour le cable c'est bon on va le fair eon a tout ce qu'il faut. Par contre, quelqu'un a toutes les données de la probe, comme

-l'étincelles par tour
- rapports de boite
-coef aéro etc..

Svp j'en ai besoin

salut voila les fichier ya plus qu'a enregistré sous...

celui probe 24v
levince84.free.fr/probe%2024v.veh

celui de la 16v
levince84.free.fr/probe%2016v.veh

tiens meme un fichier test pour essayer
faut juste changer le diam pneu en 225/40/18

levince84.free.fr/modif/turbo/powerdin.wav