SUJET :

tres beau job ! En preparant de la sorte les chambres decombustion, tu risque pas de faire augmenterleur volume et donc de faire diminuer le taux de compression ? Tu n as pas peur de niquer un siege de soupape a y travailler tres pres ( d ailleur sur la troisieme photo, le siege en bas a gauchesemble attaque) ?
En tout cas bravo

marcus écrit: , tu risque pas de faire augmenterleur volume et donc de faire diminuer le taux de compression ? Tu n as pas peur de niquer un siege de soupape a y travailler tres pres:

Tout à fait pertinent Marcus,c'est purquoi j'ai rectifié les culasses et enlevé 0,4mm et oui seulement 0,4 pour garder un peu de marge si un jour je claque un joint de culasse:





Pour ce qui est des sièges,en effet on ne peut travailler si près,et dans les conduits sans les toucher,mais je les rectifie et les rode tous donc pas de soucis:

jeantalus écrit: Je suis rentré au QG (en Picardie ) en luttant contre les éléments (neige) mais le vaisseau s'en est bien sorti sur les routes eneigées.

T'es rentré voisin ? )
En tout cas, super boulot de polissage, c'est vraiment magnifique à voir

Passes quand tu veux Seb!

magnifique,c est clair que ca brille ! Dommage que parfois le plus beau soit invisible (comme certaines femmes )

C'est boooo! Tu utilises quoi pour obtenir un tel résultat?

JF16v écrit: C'est boooo! Tu utilises quoi pour obtenir un tel résultat?

Ben Dremel,puis papier à la main...pi un peu de pâte a polir pour finir.

Aujourd'hui petite amélioration de la pompe à huile,je vous mettrais des photos surement demain.
Rééquipement des culasses,avec remplacement des ressort d'admission du ZE par des ressort de DE:



à gauche ceux d'admission de ZE en profil diamant,étudiés pour permettre des variations de vitesse meilleures à haut régime...mais malheureusement en vieillissant deviennent fragiles.Une solution pas trop cher et efficace consiste à les remplacer par des ressort de DE.

un petit aperçu du chemin des gas d'admission,si j'en étais je serait heureux de glisser dans un tel conduit

jeantalus écrit:

JF16v écrit: C'est boooo! Tu utilises quoi pour obtenir un tel résultat?

Ben Dremel,puis papier à la main...pi un peu de pâte a polir pour finir.

Ok juste des heures de boulot donc

Est ce une illusion ou bien les ressorts de ZE ont l'air de plus gros diamètre et plus courts ? Ça ne change rien si tu montes ceux du DE ?