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Re: Info ITB 19 Avr 2012 09:25 #153042

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Je connais mal le systéme ITB donc je ne saurai pas dire, je te crois donc sur parole ;)

J'avais compris le message de waldo mais je souhaitais tempérer tout de même, en précisant qu'un turbo s'installe plus facilement certes, mais que ce n'est pas non plus super simple.

Bonne journée,

Ad.

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Re: Info ITB 19 Avr 2012 14:24 #153052

AdChildren écrit:
J'avais compris le message de waldo mais je souhaitais tempérer tout de même, en précisant qu'un turbo s'installe plus facilement certes, mais que ce n'est pas non plus super simple.

Ad.


Oui c'est exactement le fond de ma pensée. ;)

je pense pas que la pose soit trop difficile sur le turbo mais les réglages ..... :mefie2:
<a class="postlink" href="http://waldo54.skyblog.com/">http://waldo54.skyblog.com/ Le skyblog du probiste .


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Re: Info ITB 19 Avr 2012 16:31 #153054

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waldo écrit: je pense pas que la pose soit trop difficile sur le turbo mais les réglages ..... :mefie2:


Exactement...

Ad.

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Re: Info ITB 20 Avr 2012 22:41 #153057

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Sinon quelqu'un serait ou trouver des piston plus gros?
Pour augmenter la cylindre de la probe.

Qui a déjà fait sa sur le forum :roll:

V6 de 97 moteur HS.
V6 de 95 en panne.

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Re: Info ITB 20 Avr 2012 22:52 #153058

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Roche hervé écrit: Sinon quelqu'un serait ou trouver des piston plus gros?
Pour augmenter la cylindre de la probe.

Qui a déjà fait sa sur le forum :roll:


Salut!

Y'a du taf là quand même! Beau projet!
Mais pourquoi pas aller chercher directement un KLZE en Hollande pour 1200€?!
Ludo93100 Probe V6 Bleue de 1996 - 214 000 Kms + Probe 16v Bleue de 1995 - 130000 kms + Probe 16v Orange de 1996 215000 kms

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Re: Info ITB 20 Avr 2012 23:48 #153059

oula est pourquoi pas changer de voiture :lol:
peut etre qui veut reste avec le moteur origine est faire une petite prapa dessus ?

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Re: Info ITB 21 Avr 2012 08:02 #153060

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ludo93100 écrit:

Roche hervé écrit: Sinon quelqu'un serait ou trouver des piston plus gros?
Pour augmenter la cylindre de la probe.

Qui a déjà fait sa sur le forum :roll:


Salut!

Y'a du taf là quand même! Beau projet!
Mais pourquoi pas aller chercher directement un KLZE en Hollande pour 1200€?!


Le travail c'est pas sa qui me fait peur et je suis pas presser pour realiser mon projet.
Sinon pour le klze on ne c'est pas dans quel etat il est.
Comment savoir comment le proprietaire a traiter son moteur.

Et la au moins je partirait sur un moteur comme neuf et preparer par moi meme.

V6 de 97 moteur HS.
V6 de 95 en panne.

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Re: Info ITB 21 Avr 2012 11:20 #153062

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Trouves-toi des pistons de KLZE. Ils sont de 10.1:1 au lieu de 9.2:1, si je ne dis pas de conneries :roll:
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Re: Info ITB 21 Avr 2012 13:46 #153063

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oui mes apres faut revoir la gestion

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Re: Info ITB 21 Avr 2012 19:31 #153067

ludo93100 écrit:

Roche hervé écrit: Sinon quelqu'un serait ou trouver des piston plus gros?
Pour augmenter la cylindre de la probe.

Qui a déjà fait sa sur le forum :roll:


Salut!

Y'a du taf là quand même! Beau projet!
Mais pourquoi pas aller chercher directement un KLZE en Hollande pour 1200€?!


Salut, 1200 € le KLZE ? en quel état ?

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