SUJET :

Ben le mieu dans l'immédiat, refait proprement ton joint de queue de soupape et vérifie que ta soupape n'a rien (car elle peut en ?tre la cause)... ensuite remonte bien comme il faut ton cache culbu.... il se peu en effet que ton soucis viennent bien de ces joints (de queue et de cache culbu) et rien d'autre....

Si ça perciste, c'est qu'il y a autre chose et l? je pense que le mieu est de démonter au lien de tourner en rond..... ;-) )

Merde !!!

Je suis avec intéret ton post...

Sundeck

heu petite question y a t'il un produits miracle pour nettoyer le tas de merde qui ce prénome culasse?

Si tu parle pour une culasse démonté et démunie de joint en caoutchou ou autre plastique, tu peux prendre de l'acétone, ça fait nickel, mais si tu parle pour un moteur non démonté et des fameux produits "auto-nettoyant" miracle ? mettre dans le carburant, l? moi je n'y crois pas donc voil?..... ;-) )

Salut Fp avec quoi tu as retiré les soupapes et remis les nouveaux joints queue de soupapes :

avc l'outil universel passion probe.....


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Sauvage, avec un outils de fabrication artisanal, mais c un brin merdique, je te déconseille ma solution, mais je pourrais te donner des photos.

J'utilise 2 profilé allu que je vise ? la culasse via les trou de fixation du couvre culasse et j'utilise un vieux pistolet ? mastique modifié. plus un embout de se trouve entre le pistolet et la coupelle supérieur.

FP16V écrit: Sauvage, avec un outils de fabrication artisanal, mais c un brin merdique, je te déconseille ma solution, mais je pourrais te donner des photos.

J'utilise 2 profilé allu que je vise ? la culasse via les trou de fixation du couvre culasse et j'utilise un vieux pistolet ? mastique modifié. plus un embout de se trouve entre le pistolet et la coupelle supérieur.

oula...des photo pour écrairé nos lanterne ? ( enfin la mienen surtout )

qd a la disqueuse, o moin les poussoir tu les sort vite... :twisted: