SUJET :

ok merci beaucoup.

Je sais plus trop dans quel topic tu cherchais comment travailler du carbon ...

racing-autojapan.superforum.fr/L ... 1366-0.htm

Salut voila de petit nouvelle, la voiture tourne toujour tres bien , quelque fois de petit trésautement au ralenti, mais vraiment légé.Alors voila les impressions, elle sont mitigés je trouve que j'ai perdu la nervosité au démarage,elle monte tres bien mais je la trouve moins franche, elle se comporte maintenant comme un diesel , on joue plus sur le couple enfin si jarrive a me faire comprendre. au demarage sa monte bien mais vraiment linéaire, plus se petit coup de décollage a 3500 toures, mais le point positife elle a de meilleur reprise sur autoroute a 120 elle repart facillement qu'avant il falait passer en 4em pour resentir le meme effet.
Je crois que je vais faire un powerdyn pour comparer les courbes .
Je trouve que j'ai gagné en bas dans les toures et perdu en haut , peut etre qu'il faudrais les aac pour remedier a se petit probleme x x .

allez je ressort se topic, si l amis belge pouvais nous donner quelque news de son projet vroum vroum

Pas beaucoup de news, j'attend l'aac d'admission j-spec coincé au douane depuis 1 semaine, et les poumies reglable qui devrais arrivé dans peut de temp, la voiture tourne toujour bien appart encore se joint de vilbrequin qui refuit au niveau de la pompe x x x roll: .

haaa c est sympa tout sa!!! sinon ton collecteur d admission tu la monté finalement??? si mes souvenir sont bon tu avais fait pas mal de modif dessus voir meme un peu trop

collecteur d'admission : : : tu confond avec pierre , pour l'instant cata high flow, collecteur inox, silencieux walker sound fx un peut debridé, piston j-spec, culasse resurfacé, et conduit un peut agrandi + poli, volant moteur fidanza super aleger , cable magnecor , filtre a air carbon simota, et a venir aac + poulie reglable, mais pas de collecteur d'admission j-spec trop de sous sous , avec le calculateur adequa comme pierre.

A oui pour le co 0.12% et le max cata 0.5 encore de la marge p p p

je parler du collecteur d admission d origine que tu avais retravaillé et meme percer si je me souvien bien...
aparament non tu la po monté

en tout cas bonne ptite prepa tout sa!

non j'ai pas utilisé trop peur de la casse , directement dans le cilyndre si sa casse et bonjour les degats, peut etre si je trouve a bon prix le collecteur d'admission du protege mp3 un peut plus long qui apporte un peut plus de couple , mais j'attend la bonne affaire .