16v accoups a l'acceleration

Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 14:02 #70508

Prob'snake Hors Ligne Membre platinium Messages : 5607	regarde aussi si tu n'a pas une prise d'air a l'admission bien que je doute fort qu ce sit ca... sinon les conseils donnés sont bon, et j'opterai aussi pour le changement d'filtre essence
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Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 21:06 #70586

mcm2 Auteur du sujet Hors Ligne Membre platinium Messages : 522	demain je vais acheter des bougie mais par contre je me suis apercu ce soir que la cle a bougie que j'ai est trop grosse elle rentre pas ds le puit quelle taille il me faut svp ??? JIM Président officiel de la BMT (Blue Malibu Team)
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Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 21:12 #70588

nawack Hors Ligne Membre platinium Messages : 1179	il te faut ça :tractopelle: de rien ange: <a class="postlink" href="http://www.croquemonster.com?ref=NawackCorps">http://www.croquemonster.com?ref=NawackCorps
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Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 21:22 #70590

diablus Hors Ligne Membre platinium Messages : 6016	Du 16 mm et prends la assez longue. Sur le 16V je ne sais quelle longueur il faut exactement, mais sur la 24 il faut au moins 250 mm. Probe GT US 1993
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Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 21:34 #70601

wickerman
Hors Ligne
Membre platinium
Messages : 3220

ui c est du 16, parcontre essay de prendre une clés avec douille de bonne qualité, achete pas ceux des grande surface ou du moin a tre sbas prix car c est le genre d outil qui te servira pas mal de fois je pense!
moi j en ai acheter une en grande surface la douille faisait que de se casser la gueule dans le conduit lors du remontage avec la bougie dans la douille!
longueure a vu d oeil je dirai 15cm mais les clé sont vendu avec 2 ralonge une courte et une longue! donc po de soucis!

Après un FSDET.... un KLDET.

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Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 22:00 #70606

diablus
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Membre platinium
Messages : 6016

Bof, j'en ai acheté une chez carrefour pour une mis?re, une monobloc en tube de m... mais elle est assez longue et elle a une bague en caoutchouc ? l'intérieur qui permet de tenir la bougie pendant la descente dans le puits.
Ben super pratique et pour l'instant elle est encore comme neuve.
Bon, c'est sur, en usage intensif ça ne tiendrait pas longtemps, mais pour un amateur c'est plus que suffisant.

Probe GT US 1993

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Re: 16v accoups a l'acceleration 17 Sep 2007 22:02 #70607

wickerman Hors Ligne Membre platinium Messages : 3220	ben moi j ai demonter pas mal de fois mes bougie pour les changé mais des la 2eme bougies demonté avec la clé ben c est bon les soucis ont montré le bout de leur nez lol Après un FSDET.... un KLDET.
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Re: 16v accoups a l'acceleration 18 Sep 2007 11:35 #70668

mcm2 Auteur du sujet Hors Ligne Membre platinium Messages : 522	bon ca y est je suis allé cherché des bougie mais comme y avait pas de super4 j'ai pris des super normale y a plus qu'a les monter et voir les resultat JIM Président officiel de la BMT (Blue Malibu Team)
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Re: 16v accoups a l'acceleration 18 Sep 2007 12:15 #70675

jeantalus Hors Ligne Membre platinium Messages : 1525	dis nous ce qu'il en est apr?s le changement de bougies.Vu ton probl?me,les accoups ne se font ressentir qu'en dessous de 3000 tours,j'aurais penché pour le TPS (capteur de position du papillon) parce que si c'était un pb d'allumage ca serait a tous les régimes. FSDET coming soon
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Re: 16v accoups a l'acceleration 18 Sep 2007 12:19 #70678

moby25 Hors Ligne Membre platinium Messages : 5283	oui pour la clé sur le 16v pas besoin d'une super longue contrairement au v6... v6 michigan 1997
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