SUJET :

bon j'ai changé les bougies
remplacé le débimetre par un d'occasion mais bon état
testé le faisceau de bougie
le probl?me est toujour la
la voiture tourne comme une patate a l'accélération sauf si j'accél?re vraiment doucement
par contre je n'est pas changé le filtre a essence?
petite question : la sonde de température d'admission se situe ou?

t'as deja reussi ? avoir un debimetre de remplacement, baleze

la sonde de temperature se trouve sur ta boite ? air

Tu as vérifié l'état du faisceau du débim?tre ?

oui j'ai eu un coup de pot
la sonde d'adm ,je l'ai changé aussi avec le débimetre .
je vais de suite essayé la voiture et voir s'il y a des codes erreurs apr?s le reset
je vous tiens au courant dans la 1/2 heure

bon apr?s le reset et en la fesant tourner
j'ai trouver 0 code erreur mais le probl?me est toujour la
ma femme a rouler avec le voyant d'essence allumé ,je me demande si le filtre a essence ne serait pas en cause
si j'accel?re un peu brutalement elle s'étouffe comme si il manquait l'essence et quand je relache l'accélérateur et que j'accél?re doucement elle repart mieux
d'apr?s vous les amis, filtre ou pas filtre

un filtre colmaté peu en ?tre la causse= l'essence passe moins bien dans filtre donc l'alimentation se fait mal ou pas du tout !

je vais commander un filtre demain et je verrais bien,
j'esp?re que c'est ça

t'as essayé de rouler avec la sonde lambda débanchée ?

si t'a pas de code erreur, c'ests urment plus "mecanique" le probleme, dc chang le filtre essence....ca coute rien

pour la sonde lambda je l'ai débranché et j'ai accéléré sur place et rien n'a changé de plus elle a été changé cette année.
je vais changé le filtre et je serais fixé.
moteur en marche j'ai aussi débranché les injecteurs un par un et apparament il fonctionnent tous car je sentais la différence a chaque fois.