SUJET :

comme dit plus haut, faudrait regarder au niveau du cata.

sinon as tu regardé ta t?te et ton doigt d'allumeur ?

moby25 écrit: comme dit plus haut, faudrait regarder au niveau du cata.

sinon as tu regardé ta t?te et ton doigt d'allumeur ?

Si il y a de belles étincelles aux bougies, la t?te et le doight ne sont pas vraiment en cause, moi je pencherai plutôt pour un allumage décalé, vérifie qu'il est toujours calé ? 11° +/-1°, sinon si tu as des bougies NGK Iridium ne cherche pas plus loin ça m'a fait exactement pareil sur ma Probe et aussi sur ma Moto....

salut brice64 il y a quelques annees j ai eu exactement les memes symtomes que toi sur ma 205 gti j ai eu du mal e trouver apres changement de pas mal de pieces puis j ai trouve ma pompe a essence qui ne debitait pas assez stupid:

merci de ton renseignement
j'ai démonteé l'adm jusqu'au bloc papillon j'ai trouver le joint fatigué,donc j'en un refait un et j'ai eu un peu despoir que ça marche apr?s,résultat toujour pareil

me reste plus qu'a controlé
la distribution
le catalyseur
et puis comme tu dis la pompe a essence
du coup, de col?re jai acheté une bmw 316 i e36 hier pour avoir le temps de réparer la probe
une fois réparer (si j'y arrive) je vais surement vendre la probe qui est dans un état irréprochable
ça me fout les boules, mais je n'ai pas le temps de batailler a chaque fois

petite question,

y a t'il un filtre juste avant la pompe a essence?

et si elle est immergée dans le réservoir ?
comme je n'ai pas de pont je n'ai pas regardé dessous
pour le controle de débit je n'ai pas le matériel necessaire
a moins qu'il y est une astuce,comme il y a beaucoup de probiste avec de bonne astuces sur ce forum

Il y a un filtre sur la pompe et elle est bien immergée. Pas de soluce miracle, il faut descendre le réservoir.

le mieux si tu n a pas le materiel pour la controler il faut que tu en trouve une autre et tu vois

une fois que j'aurais controlé les points cité plus haut
je crois que j'irais faire controlé la pression d'essence dans un garage avant de commencer a démonter le réservoir
je crois qu' avant la fin de l'année ,il y auras une nouvelle probe a vendre

Salut, Alors tu l'a vérifié ce calage de distri ?
Parce que j'ai fait la mienne hier et j'ai le meme probl?me !

a+

salut,jp16
non je dois regarder ce week-end ,car je suis débordé de boulot
la tienne aussi tournait mal a l'accélération?
ça me me rassurerait de savoir que c'est ça.
es-ce que la tienne marche maintenant?