SUJET :

je vais chercher des sondes et autre a la casse pour essayer
et ce soir je vais controler le calage de la distribution pour voir
je vous tiens au courant

ça me prends le chou

faisseau bougie oxidé peu etre...wicker a eu le probleme une foi

oui je vais gratter un peu pour voir
pour le filtre a essence ,impossible d'en trouver un sans commander(chez ford 55 euros)
du coup j'ai trouver un de ford focus qui sont pratiquement les memes
et le prix rien a voir 19.65 euros
a croire qu'il nous prennent pour des C....n

55?

j'ai eu le miens dans une boutique de pieces detachées. j'ai du payer 12?. tu aurais du prendre un standard chez norauto

chez norauto pas pour probe ,j'ai juste appelé par téléphone
je n'ai pas fait la commande chez ford vu que j'ai trouver un qui ressemble comme 2 gouttes d'eau au mien
pour ce qui est du faisceau ,je l'ai gratté ,mais toujour pareil
je vais mettre le filtre neuf tout-a-l'heure et je verrai sinon je vais controlé la distribution demain
j'y comprend rien ,elle démarre nickel,le ralenti pareil et c'est seulement quand j'accél?re un peu vite qu'elle tousse et elle sent un peu l'essence a la sortie du pot
plus on les bichonne et plus elle nous font des coups en douce

a mon avis le filtre va y faire beaucoup, car si t'accél?re brutalement tu demande bcp d'essence d'un coup, et la il doit faire "bouchon" dc ca tourne mal

si le ralenti fai un peu le yoyo, ca peut venir d'ou ?

bon, ben j'ai changé mon filtre a essence
controlé la tete d'allumeur (malgré qu'elle soit neuve)
et c'est toujours pareil
il me reste a controlé la distri demain pour voir si elle ne s'est pas décalé une dents ou deux
apr?s ,si c'est pareil ,alors la je cale
par-contre il y a un contacteur juste a l'opposé du papillon des gaz
je l'ai débranché moteur tournant et il se passe rien
comme j'en ai un autre je l'est branché sans le monter et j'ai fait bouger la petite barette et rien ne change non plus
mais je ne sait plus a quoi sert ce contacteur.

A voir aussi :
Ton cata et ton silencieux sont-il d?origine ( bouché ?)
Voir si ERG reste ouvert ?(bouche le tuyau avec bille ou une vis)
Ton alternateur ou ta batterie en défaut (donne des ratés)
Fait un essaie avec d'autres faisceaux de bougie
Et depuis que tu as ton probl?me as-tu refait ton plein (mauvaise essence)
:

le cata est en bonne état exterieur mais a voir dedans!
pour le reste je vais controlé demain
ça me prends la tete et en plus j'ai les boules ,cette voiture a été refaire entierement et comme neuve avec moteur de 85.000Kms
si ça continue ,je vais la vendre