SUJET :

oui en fait je voulais dire qu'il faut pas tout faire avec sa v6, aller faire ses courses, faire de la ville etc...

en plus c'est dommage d'abimer une v6 en ville, et sur les parking ... ;-) )

4 Probe ? mon actif, dont 3 V6
Je préf?re quand m?me la 24v...

y'aurai pas quelqu'un qui aurait des videos de l'interieur de la V6 quand elle roule pour ecouter un peu le bruit ;-) )

j'avais une vidéo 'levé de barrieur" prise de l'interieur (? chercher sur le forum) ;-) )

probinoscope de fadagio lol....c'ets vrai ça chante bien un V6... ...ms un v6 turbal, ça sifflote et ça c'est trop bon

comme toi , j'en ai encore les sensation de la voiture ? Vince

Personellement, je poss?de une Probe16V et une Probe24V

Je ne pourrais plus réellement les comparer tant leur vocations sont maintenant bien distincte et on choisi une voie bien séparrer.

D'origine, ma probe 16v avec ces jantes 15" me donnait enti?re satisfaction, certe c'est pas un foudre de guerre mais 220km/h compteur atteinds assez rapidement, si on regarde pas trop on se retrouve vite ? 160 sur autoroute, elle reprend pas trop mal. Maintenant je suis en 18" et 225 de large, je ne peux plus comparer, c'est pas un veau, mais c'est dur de décollé malgr?s un kit ractive, collecteur inox, tube afrique...

Parfois je la prends une semaine, je m'y fais vite, mais d?s que je reprends la 24V qui est quand m?me pas mal préparé, ca change tout, le bruit avec la ligne inox et le pot rémus, c'est doux, c'est roque, c'est nerveux etc

D?s la premi?re accélération, ca le jour et la nuit, on a l'impression de perdre 400kg, ça reprend a tous les régimes, et ca prends des tours a n'en plus finir.

Apr?s une collecteur 6/2/1 inox, tube afrique, pot remus, poulie vilbrequin alégée, volant moteur alégée, filtre BMC carbone en dinamyque, ca change encore plus la donne et le faussé se grandi, une sonorité de fou, envoutante, sport mais pas agressive et soulante, on s'en lasse jamais, on aimerait que le reservoir ne se vide jamais et rouler en continue, les vitres ouvert, la radio toujours sur off, que du bonhoeur, l? ou sur ma 16v, j'ai la sono en route pour cacher le bruit du moteur que je trouve maintenant bien fade, mais pas pourrri pour un 4 pattes

mon 4 patte chante tres bien figure toi....bon peu etre pas le moteur mais la ligne, c'est trop bon

ça manke de patate certe, ms y'a 1metre de place pour foutre un kit turbal, et ça c'est bon

On trouve des kit turbal pour 24v aussi ? - de 700$ tout compris sur ebay.com

Par contre pour la 16v ca se trouve o?? Car ca pourrait m'interessé, la 16v manque grave de p?che

Tu m'etonne que tu resente une difference avec un v6 et volant alegé a comparé une 16v en 18' heureusement que tu sente une difference enorme ;-) ) ,comme si tu comparais la v6 de vince avec une v6 normale.Pour moi je vais garder ma 16v mais pour le mois prochain,je place un volant fidanza alégée on verra bien si elle reprend mieux ou pas.