SUJET :

dire qu'elle a passée le contrôle technique avec Zéro défauts, Vierge !!
Quelques photos de ma belle avant !





Ca me manquuuuuuuuuue !!!

Salut Kergolen.

Merci pour les photos des différents boitiers qui serviront aux membres du fofo.

Cool !!! Tu n'as pas trop souffert pour le démontage du transpondeur.
Effectivement ton Temic est bien oxydé et les autres boitiers doivent-être dans le même état. Ce n'est pas dit que les composants internes soient HS. (Supposition de ma part, ce serait un essai à faire avant de tout jeter).

Pour le transpondeur en refaisant délicatement quelques soudures abîmées, c'est ce qui a dû être fait auparavant avec ce transpondeur. Ce cas de Probe sous-marin est particulier, c'est du jamais vu à ma connaissance.

Ta Probe est magnifique sur ces photos, on peut comprendre ton désarroi et le fait de vouloir la sauver à tout prix.

Tout a fait Jack!

l'interieur etait neuf, sans exagerer, et mise a part quelques rayures "d'usages"a l'exterieur, elle etait superbe.
Passer d'un etat "nickel" a "pleine d'eau boueuse" c'est dur a subir!
Surtout quand t'es dans la voiture et que tu vois l'eau monter trop vite, en 2 minutes les fauteuils étaient submergés.

Allez on se motive content:

En tout cas bon courage pour la remettre en état! Elle le mérite bien!

Très con ce qui t'arrive .
L'assurance ne te l'a pas mise en véhicule irréparable ? la commune a sans doute été mise en arrête catastrophe naturelle?
Après cette noyade tu vas être constamment confronté à des pannes , je ne crois pas que cela soit un bon plan d'entamer des réparations .
bon courage

Merci pour votre soutien les probistes!

La première des choses que je vais faire lundi c'est pulvériser du WD40 sur la mécanique, écrous boulons apparent, et du nettoyant contact diélectrique sur les connecteurs.
Je connais quelqu'un a qui c'est arrivé il y a 10 ans et a part quelques point de rouilles sur les points et tresses de masse, rien de grave
A part que ça sentait la truite morte pendant 3 mois D mais il y avait moins d'electronique de dans la probe!

Alors je croise les doigts, et je sais que cocoprobe a raison de toute maniere, les couilles vont arriver !

Une bonne nouvelle, la probe tourne
Dans les tours accélération déconne encore un peu "en charge", comme si l'allumeur ne donnait pas assez...


A votre avis comment en être sur?
Quelle marque ne pas prendre et ou bien se fournir selon vous???

Par souci je vais aussi changer les boitiers qui ont étés en contact avec l'eau.

Mise a part cela trop content de retrouver un peu ma ford, yes

C'est bon ça
Si tu cherches un allumeur mets la marque et le modèle car il y en a plusieurs.

Avec un peu de patience et d'heures de fonctionnement de la Probe, c'est à souhaiter que ces symptômes dû à l'eau (Probe sous-marin), s'arrangent puis disparaissent..

Je suis super content !!!! D D D D D D D

il y a plus d'un proprio qui ne serait pas prit la tête

j'ai hâte de voir les photos avenir de la restauration