SUJET :

Ps: autre petit question vous utilisez la fonction sae ou pas avec powerdyn ;-) ) .Si oui il faudrais les donnée exacte de temperature et elevation + hummidité .

Je pense pas que ca ait beaucoup d'importance, si les fronts sont bien dégagés
Enfin, si powerdyn distingue bien les fronts montants, et laisse de coté les parasites, c'est l'essentiel. C'est ? ça que sert le seuil ;-) )

PS: oui, je corrige toujours en cochant SAE.les données il les a données dans un précédent message. Pour la température j'ai mis 10°, de toute facon ca n'influence quasiment pas... (sur un test rapide, on passe de 186,1cv ? 186,2cv si on change la temperature de 10° ? 40°)

Pourtant entre 10° et 40° je pense que le comportement de la voiture va changer Enfin je le sentais un diff avec l'admi d'origine.

quelqu'un pourrait faire des photos du cable ? réaliser, o? le brancher please ?

Trimajar, fait une petite recherche si tu peu, Alexis avais fait un super poste la dessus, je pense que ça vaudra mieu que de long discours, il y avais tout d'expliqué.... ;-) )

Si tu trouve pas dit nous le on te ressortira bien un p'tit lien.... ;-) )

vé cherché alors merci pour l'info

Pas évident ? trouver cette info, vu que la fonction recherche a été remise ? zero recemment

M'enfin voici le post :
passion-probe.com/forum/viewtopi ... highlight=

et le shéma:


Le schéma a été supprimé du site powerdyn, parce que maintenant ils vendent un boitier tout fait. Donc je vous conseille de faire une copie car je ne sais pas combien de temps ca va rester en ligne....

merci merci

Quelqu'un peu me dire combien ça fait de chevaux avec cet essais?
Ce qui est bizarre c'est que quand je mets le fichier de vince ça me donne direct la puissance sans rien toucher, alors qu'avec mes fichiers son ça me met 500000ch ou alors des courbes n'importe nawak...

rapidshare.de/files/17911304/essaimono.wav.html

Je pense que le résultat dépend beaucoup de l'enregistrement. Sinon vous faites comment pour avoir une courbe super lisse? et m?me avoir 170ch? La avec cet enregistrement, les courbes vont de 180 a 195ch mais je gal?re pour avoir une courbe qui approche les 200ch et non les 300000ch.

Dites moi, apr?s j'vous emb?te plus ^^

Alors pour moi tu sort environ 172cv ? 5500 trs/min et 238 Nm ? 4600 trs/min....

Le son cette fois je trouve ton enregistrement tr?s propre ? la seule erreur, je pense que tu as branché les fils ? l'envers sur la prise diag....?! car on est obligé de mesurer sur le front descendant..... avec le lissage ? 3 on obtient une courbe suffisament lisse..... ;-) )

Un moteur bien linéaire je trouve... ;-) )