SUJET :

je l'espere et je n'ai pas fini ^^

heyy

je viens demander conseil bien que jantalus m'aide bien

il m'a conseillé la maniere suivant pour le rodage..

1.filtre a huile neuf
2.15W40 eco+ pour le 1er demarrage, je la laisse monter en température puis quand tout s'est declencher qu'elle est a 90° (15min je pense)
3. je vidange et je remet de la 15w40 eco+ pour faire 100km avec le même filtre a huile en roulant penard (sans depasser les 2500tr)
4. je revidange avec le meme filtre et je remet de la 15W40 total pour faire entre 200 et 300km avec des accelerations franches (faut me dire c'est quoi franches )
5. je revidange, je change le filtre a huile, je met de la 10W40 Helix pour fini mon rodage de 2000km en roulant penard sans depasser les 2500tr
6. au bout de 2000km revidange (avec filtre a huile?) et passage a la 5w30..


alors les zamis :

Je pense que c'est nécessaire pour éliminer les p'tites limailles et autre, mais ça va te couter cher en huile tout ça !

euh ouais je suis d'accord pour le rodage mais pourquoi tu ne filtre pas ton huile? je pense que tu feras des économies car à 45euros minimum le bidon d'huile, ça va faire mal

perso, je ferais environ 1000kms pépère (2500trs/min à 3500trs/min maximum) pas plus de la moitié du régime maxi recommandé par le constructeur donc environ 7000trs/min divisé par 2 = 3500tr/min maxi à ne pas dépasser

puis je terminerais avec 1000km en faisant des accélérations franche...pas tout le temps non plus

une accélération franche, c'est appuyer fermement sur la pédale d'accélérateur -> sans dépasser bien-sûr la limite de 3500trs/min et non appuyer progressivement

ne pas oublier le reste (entretien, huile, filtre à huile, liquide de refroidissement, filtre à air, filtre à essence, bougie etc...)

A+

Sagittaire57

PS: ne pas oublier de laisser le moteur tourner un peu avant de le couper...même s'il n'y a pas de turbo

non si je fais ca, c'est d'abord avec de l'huile pas cher.. ensuite la 10w40 helix c 25e et a 5w30 jsai po ^^ j'y suis pas encore ///
je met tout les filtre neuf?? meme le calorstat ^^ par contre je garde mes bougies iridium.. a peine 4000km

ben c'est bien ça le soucis -> huile pas cher

avec un bidon de 10w40 (shell motul total valvoline etc...) tu pourras réutiliser par la suite , tu en aura pour moins cher que 3 X 25 euros

le carlostat n'est pas un filtre donc pas la peine de le changer

Pour les bougies, pas de soucis lol: )

A+

Sagittaire57

je l'ai changé par precaution.. paske quand ca tombe en panne.. voila la merde :/
ba la shell que j'ai coute 25e... mais pour 15min de l'huile bas de gamme ca suffit.. enfin c'est ce que j'en pense

Ah j'y pense:) pour mon information, pourquoi mettre de la 5W30 alors que l'huile préconisée est de la 5W40?

A+

Sagittaire57

preconisé 5w30...

euh oui tu as raison de toute façon c'est juste une histoire de viscosité à chaud donc vu qu'il va faire froid, c'est pas trop dérangeant

A+

Sagittaire57