SUJET :

Ouvres donc ce couvre culasse que l'on soit fixés....

J'ai aussi suivi cette affaire de prêt et puis tout le monde suit ce topic unique.

On veut vraiment savoir. On est tous curieux, Que s'est-il passé ??? -

la reponse demain...

bon des news...

voila ce que je vois quand je vire l'intake...



rempli d'essence...

le coupable...



mais pourquoi il a cassé?

ragardez, c'est rayé... mais pourquoi



tout mes paliers comme ça..



ce poussoir du cylindre 3 en ech a pas voulu remonter seul... j'ai tapoter dessus puis l'ai sorti a la pince... j'en met un autre ou c'est "normal'



(il est neuf)







voila... je fais quoi alors? demain je change les 2 aac avec les paliers?

je me demande bien pourquoi ce n'etait pas ou peu lubrifié...

deja sur la 3 eme photos on apercoit que la cames de gauche a un impact en haut . et pour le poussoirs faut le changer car trop bas, il doit etre mal rempli ou legerement obturer . remplace le c'est bien obliger. ensuite je trouve que les rayure sont minimimes mais sa manque de graissage c'est sur . nettoie tout et graisse bien au remontage comme je te l'est dit . mais c'est rien de bien mechant, demain ca va redemarrer alors je suis content pour toi

héhé je change par securité les 2 aac et les paliers aussi avec un bon bon graissage a la 10w40 sur les paliers. je change le poussoir par un vieux... et je remonte tout en serant au couple et dans l'ordre.. et je fais une ptite video...

sa ne peut que fonctionner apres. il faut juste etre prudent avec c'est arbres a cames alors. et surement respecter a la lettre la couple de serrage vu la fragilité et tout ira bien .

ouai ouai je sais bien mais ca me fait peur ce pb de lubrification... et pour l'aac les amis, il est bien tombé... mon frere l'a fait tombé ce fumier ...

Beaucoup de questions se posent en voyant les photos.

Curieux ces pièces déjà abîmées si rapidement.

Soit ! C'est un manque de graissage (pourquoi ?). Conduits de graissage bouchés, pompe à huile défaillante ?

Où alors les pièces changées (dites neuves) ont reçues un traitement de surface (remétallisation) faisant penser à des pièces neuves (est-ce possibles ?).

trop serre verrifie le serrage des 2 autre