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Bonjour tout le monde

Sa fait maintenant deux semaines que je suis en panne avec mon V6.
Et la je suis au bout du rouleau.
Je ne c'est plus quoi faire
Elle ne veut plus démarrer
Ce que je ne comprend l'essence arrive bien et j'ai de l’étincelle au bougies.

j'avais eu le même problème une fois avec mon v6, même problème, étincelle aux bougies mais elle démarrait pas, j'ai changé l'allumeur et elle est repartie ...
si non regarde le transpondeur éventuellement ...

J'ai changer l'allumeur a l'instant et c'est toujours pareil Alf
Pour transpondeur c'est un temic.

Salut,

On pourrait mettre en cause la nature du carburant dans ton réservoir (supposition).
Avec (une étincelle aux bougies + essence), je pense qu'elle devrait démarrer, au moins pétarader sur plusieurs cylindres.
Lors du dernier arrêt, tu n'aurais rien remarqué d'anormal, aurais-tu fait quelques chose de particulier ?
Le contacteur de la pompe d'alimentation (dans le coffre) ne se serait pas déclenché, un petit choc même léger suffit ?

C'est bien sa le problème c'est quel n'a donner aucun signe anormal.
Par contre elle ne pétarade pas.
Pour le contacteur dans le coffre justement je l'ai shunter.

Roche hervé écrit: Bonjour tout le monde
Ce que je ne comprend l'essence arrive bien et j'ai de l’étincelle au bougies.

En plus tu as changé l'allumeur, tu as des étincelles aux 6 bougies, les bougies sont mouillées, l'essence est de qualité habituelle et ça ne démarre toujours pas.

Quoi dire !
Essaie de redémarrer en débranchant à la sortie de l'allumeur un des 6 fils de bougies, le numéro 1. Puis tu le rebranches et tu débranches ensuite le numéro 2 et ainsi de suite... jusqu'au 6ème. Tu as peut-être un ou des fils de bougies nases, la Haute Tension passant un peu partout. (supposition).

Si tes 6 bougies sont mouillées c'est que ta pompe à essence fonctionne, je ne verrais plus qu'un problème électrique sur la HT.

y a til une couroie de distrib?

Bien vu generalleclercq.

En plus Roche hervé nous dit qu'il a changé sa courroie de distribution la semaine dernière.
Si cette courroie s'était décalée (pourquoi pas). Je verrais bien ce rapprochement avec la panne.

De toute façon je regarde sa ce weekend maintenant.
Mais je trouve bizarre que la distribution ce serait décaler.
Car quand elle avait casser il y avait 8 dents de décalage et la probe démarrer.

Salut,

Je comprends qu'ayant changé la distribution recemment, on ne pense pas qu'elle se soit décalée.
Pourquoi se serait-elle décalé ?

Comme tu dis, faudrait qu'elle se décale de beaucoup de crans pour ne plus démarrer.
Ben ! on est curieux de savoir.