SUJET :

et faut faire quoi?

joliva écrit: et faut faire quoi?

Bah tu peux les enlever ca fera plus de bruit ... ou alors tu les laisses si tu veux continuer de rouler avec

en gros si c'est bien le bruit des injecteurs que tu entends c'est normal

dit comme ça c'est mieux!!!
mais ça ne le fait pas tout le temps!(enfin je crois pas!!!)

Sans l'entendre c'est pas évident

bon alors comme l'ami mécano a une tete de gruy?re et qu'il avait encore oublié le compressiometre, j'en ai acheté un a norauto(25?)

nous avons pris les compressions :

face au moteur, de gauche a droite, en BAR : 8 , 11 , 12 , 11

c'est donc bien sur ce premier cylindre que j'ai un probl?me
mais bon selon le mécano, 8 bar devraient suffire .. quelles sont les valeurs constructeur ?

quelles pistes dois-je suivre a présent, injecteur ? prise d'air?

pour information mes bougies sont assez blanches

merci pour vos conseils!

ach?te une 2cv!! lol:

toi demain, tu vas la prendre ta fessée!

Abzalon écrit: bon alors comme l'ami mécano a une tete de gruy?re et qu'il avait encore oublié le compressiometre, j'en ai acheté un a norauto(25?)

nous avons pris les compressions :

face au moteur, de gauche a droite, en BAR : 8 , 11 , 12 , 11

c'est donc bien sur ce premier cylindre que j'ai un probl?me
mais bon selon le mécano, 8 bar devraient suffire .. quelles sont les valeurs constructeur ?

quelles pistes dois-je suivre a présent, injecteur ? prise d'air?

pour information mes bougies sont assez blanches

merci pour vos conseils!

Il faut faire la conversion 171 psi max et 119 psi min